捷豹在今年Goodwood速度嘉年华即将展开前夕 (6月29日至7月2日)，在官网上发表了由原厂御用改装团队SVO (Special Vehicle Operations) 打造的XE SV Project 8，这辆性能跑轿车不仅拥有600匹马力，更采用竞技化设定，且更重要的是仅手工限量打造300辆，是款珍稀的凶猛烈豹！
继2014年的F-Type Project 7之后，捷豹 SVO团队再以XE轿车为基础，打造出高性能的XE SV Project 8，其地位相当于宝马 M4 GTS，拥有接近赛车的整体设定。
3.3秒加速破百，性能比F-Type SVR更强！
XE SV Project 8是捷豹继2014年的F-Type Project 7之后，SVO团队所打造的第2款特殊车型，且会在6月30日于Goodwood速度嘉年华最著名的Goodwood Hill跑道进行动态发表。此外，XE SV Project 8虽是跑轿车，但整体性能凌驾F-Type Project 7及F-Type SVR之上，是目前加速最快的一款捷豹，从静止加速至时速60英里 (将近100公里/小时) 只需3.3秒，极速则高达200英里 (约320公里/小时)。
XE SV Project 8搭载再度强化的5.0升V8机械增压引擎，搭配Quickshift 8速手自一体变速箱，极速高达每小时320公里。
捷豹替XE SV Project 8塞入竞技化调校的5.0升V8机械增压引擎，最大马力高达600匹之谱，并配有 Titanium Variable Active Exhaust主动式排气阀门、AWD全时四驱系统，以及Quickshift 8速手自一体变速箱。
底盘部分，延续一般版XE的前双A臂、后多连杆结构，但换上磅数更强的悬挂弹簧，阻尼加入手动多段调整功能，不仅车高降低15mm，同时也拥有更精准、犀利的转向反应。另还有陶瓷碳纤维刹车碟盘，以及EAD (Electronic Active Differential) 电子式主动限滑差速器，来强化XE SV Project 8的操控表现。此外，XE SV Project 8也提供有Track Mode赛道模式，在此模式下动力传动系统及车身稳定系统都将调整为适合赛道使用的状态，而油门及转向系统也会同步强化，提供更敏捷的反应。
XE SV Project 8配有赛道模式，可将动力、转向及电子辅助系统调整至激进状态，以利驾驶者进行赛道攻略。
霸气十足的碳纤维外观，车内有两种版本可选
XE SV Project 8的外观有8种车色可选，当然另也可透过SVO定制服务进行更细节的妆点。此外，XE SV Project 8配有全车碳纤维空力套件，来提供激烈操驾及高速巡弋时所需的下压力，其中包含左右两侧开凿密集散热孔洞的碳纤维前保险杠、碳纤维引擎盖、前后外扩轮拱、可调式碳纤维前下扰流翼、平整化底盘、碳纤维后保险杠、碳纤维后下扰流，以及可调式碳纤维尾翼，大量运用轻量化碳纤维材质的结果，让XE SV Project 8成为目前捷豹阵中最轻的V8动力轿车。
内饰有一般及双座两种版本，一般版采4座设定，双座版则换上赛车椅、4点式安全带及半套式防滚笼。
XE SV Project 8上市后将提供一般及双座两种版本，其中一般版车内采用4座规划，双前座搭载捷豹最新的运动座椅，头枕上印有Project 8字样，椅面则包覆Alcantara皮革来提供优异止滑效果，搭配上大量铺设于车内的碳纤维饰件，营造出满满的热血氛围。双座版更是硬派，双前座换上专属不可调赛车椅，搭配4点式安全带，而后座则是完全拆除，取而代之的是半套式防滚笼，拥有更加赛车化的设定。
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