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上汽奥迪合资会黄?奥迪用稳定压倒一切

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  上汽奥迪合资的“变奏曲”,又有新的音符传出。

  近日有媒体援引上汽大众内部人士爆料称,之前上汽大众为上汽奥迪抽调组建的技术与管理骨干项目筹备组已经解散,悉数调回原部门。

  “进度确实遇到了阻力,情况比较艰难,筹备组的变动也确有其事”,上汽大众内部一位管理人士如是表态道。

  种种迹象表明,上汽大众对于与奥迪的合资,由“乐观”变成了“谨慎”,这确实是迫于目前巨大的现实落差所致。

  回顾这件事的演变,上汽大众原本是希望在2017年4月前与奥迪谈妥合资细节,并将奥迪全球未来新车上汽大众已有车型在平台和零部件上实现快速对接,争取在2017年底或2018年初,即实现新车下线。

  而根据519协议,德国奥迪一汽奥迪一汽集团奥迪经销商联会达成的共识如下:

  1、各方努力确保2022年实现销量90万;

  2、第三方不早于2022年1月在中国销售;

  3、在中国一个销售公司管理经销商网络,将由该销售公司定义网络标准,现有奥迪经销商都将获得该销售公司授权;

  4、奥迪公司未来在中国销售和服务的产品全部在当前的一汽大众奥迪经销商在现有有展厅和服务区域提供销售和服务。三方达成共识,意味着一汽奥迪将共同推进品牌、产品、渠道建设等各项工作,在华发展重回正轨。

  即使最终合资成行,新车销售至少延后到2022年,经销商网络也不是自己说了算。所以,上汽奥迪项目筹备组的回撤、缓行或者暂时“搁置”,完全在情理之中。毕竟,这和半年多前的所谈所想,存在着天壤之别。

  而“雪上加霜”的是,此前力挺上汽奥迪合资的奥迪现任全球CEO施泰德(Rupert Stadler)地位开始出现了动摇。近日,一位内部人士向德国媒体透露,包括施泰德在内的奥迪管理委员会遭到了公司员工的强烈质疑;《图片报》和《商业日报》等德国媒体,也连续刊文向施泰德发难。而据媒体透露,那位比他更懂中国市场的倪凯铭(Karl-Thomas Neumann),随时都可能取代施泰德在奥迪的全球一把手位置。

  众所周知,上汽奥迪合资,是由施泰德一手推进的,但如果这位始作俑者自身地位不保的话,那未来这段姻缘将何去何从,还真的存在很大的不确定性因素。

  再来看奥迪,目前稳定也许是压倒一切的第一关键词,这在519协议的字里行间得到了最大的体现。

  原因很简单,奥迪在华业务对大众汽车集团来说,战略意义实在太过重大。其一是销量奥迪去年还是中国豪华车市场中的销量“一哥”,中国业务为其全球销量贡献度超过了三分之一;其二是利润,去年大众汽车集团146.23亿欧元总利润中,奥迪占据48.46亿欧元,同样贡献了近三分之一的利润。

  但是,由上汽奥迪合资风波所引发的经销商矛盾激化,致使今年上半年奥迪在华业绩遭受重创,由第一位滑落到了第三位。

  据最新的销量数据显示:奔驰(含Smart)5月在华销量为51,761辆,同比增长31%,1-5月累计销量为251,901辆,同比增长36%;宝马(含MINI)5月在华销量为50,986辆,同比增长27.1%,1-5月累计销量为242,693辆,同比增长19.9%;而奥迪5月份在中国市场的销量是47,802辆,同比下降了4.02%,1-5月份累计销量是201,984,同比下降15.33%。

  对此销量和排名变化,奥迪显然是无法接受的。

  车透君此前曾撰文分析过,奥迪在本土化体系力和经销商销售能力方面,都是要明显优于奔驰宝马的。

  论国产车型销量一汽-大众奥迪5月销量为44,398辆,北京奔驰销量为35,662辆,华晨宝马销量则为31,505辆。可见,国产车型销量的比例,奥迪还是要明显高于奔驰宝马

  论经销商销售能力,宝马经销商的单店平均销量是92辆,奔驰经销商的单店平均销量是97辆,而奥迪的单店平均销量则是100辆。可见,在实打实的经销商战斗力方面,奥迪还是要更胜一筹。

  所以,对于奥迪来说,稳定才能重回加速跑的轨道,稳定才能重回“一哥”的宝座。车透君认为,随着更多新车参战和经销商共施合力,奥迪是有很大底气重新把控“ABB”的制霸权。

  现在奥迪的目标其实也很简单,那就是确保2022年销量达到90万辆,这也就意味着在奥迪未来几年推出的全新车型中,至少要新增3-4个年销量接近10万辆的增量点。

  据一汽奥迪十年商业计划书显示,德方承诺导入的新车型在原定计划基础上增加到14款之多(含国产新能源汽车),这意味着奥迪旗下现有主力冲量车型将悉数导入长春

  当然啦,奥迪要想重新在华领跑,势必在导入新车和加强经销商凝聚力方面不遗余力,全力支持一汽-大众奥迪,才是第一要务。

  事实证明,一心二意可能搬起石头砸自己的脚,那么一心一意自然成为了更明智的选择。

auto.sohu.com true 车透社 http://auto.sohu.com/20170630/n499345635.shtml report 12645 上汽奥迪合资的“变奏曲”,又有新的音符传出。近日有媒体援引上汽大众内部人士爆料称,之前上汽大众为上汽奥迪抽调组建的技术与管理骨干项目筹备组已经解散,悉数调回原部

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