绿色地狱相信大家并不陌生，这里不但是车手的地狱，还是每一辆车的地狱。能够在纽北跑进8分钟，意味着是一辆能够征服任何赛道的快车。看着欧洲车厂在纽北刷圈刷得不亦乐乎，美国车厂也就坐不住了，决定拿出它们的当家本领，给欧洲车厂还以颜色，决心改变自己直路王弯道亡的印象。下面就来看看，纽北10大最快美国量产车，到底有哪几款吧。
10.福克斯RS 8:06.2
平民小钢炮福克斯RS离8分钟也只是一步之遥，这部有着拉力赛血统的街道赛车，应对纽北多弯的路况当然游刃有余。2.3T发动机冲劲十足，再加上四驱系统，即使面对400匹马力的上代M3，可谓毫不逊色。不过还是遗憾的告诉大家，只有前轮有动力的Type R，时间是7:43..........
第一部进入8分钟的美国量产车，就是这辆05款的道奇蝰蛇，8.3升的V10发动机，爆发出当时恐怖的505匹最大马力。这一代的蝰蛇一改上代的癫狂特性，对于驾驶员也更为友善，长长的车头也没有对动态产生影响。不过话说回来，8万美金的昂贵跑车，却也跑不过评价最差的R33 GTR。
8.雪佛兰科尔维特 C6 2005 7:59
说科尔维特是蝰蛇的难兄难弟一点不为过，能跑出同样的成绩不经历三生三世十里桃花是怎么都跑不出来的。虽然马力相比蝰蛇要少上不少，但400匹的最大马力，再配合轻量化的车身，大直路上的劣势自然能从弯道中找回了。当然，还是跑不过R33。
7.凯迪拉克CTS V 2009 7:59
不是小编我偷懒啊，09年的CTS V依然以7分59秒的成绩，成为我们榜单上的一员。自从凯迪拉克决心运动化后，推出的车是一辆快过一辆。556匹的机械增压引擎，在直线上轻易灭掉你的E92 M3，弯道上有电磁悬架的配合，也挽回了不少劣势。总而言之，能干掉宝马，就足以让人自豪了。
大黄蜂拍够了电影，马上要过来刷一下圈速。这辆魔改Camaro装备了来自大哥Z06的LS7发动机，505匹的最大马力再配合米其林的赛道胎，轻而易举的把997的GT3斩于马下。
这没有什么好说的，就是把C7的LT1，加上一个机械增压，在换一套赛车轮胎........然后就差点超过卡雷拉GT.......
4.雪佛兰科尔维特 C6 Z06 2011 7:22.68
卡雷拉GT作为最快量产车，就这样轻松的被科尔维特消灭了。如果讲这个榜单里最容易驾驶的车辆，就是这辆Z06了，极其丰富的电子系统，让你的车时刻都处于最佳状态。油门给大了？电脑帮你搞定。卡雷拉GT是不是有点冤？人家可是关闭电子系统来跑的........
3.雪佛兰科尔维特 C6 ZR1 2012 7:19.63
加了个机械增压，马力大了100匹，只快三秒？雪佛兰要好好检讨......
2.雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 2018 7:16.04
加了一个套件，就快过法拉利488 GTB，保时捷GT3，还有帕加尼 F Clubsport......恩恩，这些车够你买一堆的大黄蜂........
1.道奇蝰蛇 ACR 2010 7:12.13
这是作弊，这里是量产车榜，一部全身都是空力套件，赛车轮胎，一公斤隔音隔热装备都没有的车，叫量产车？ACR生来就只有一个目的，就是在全世界每一条赛道上，圈速榜的第一名。而且这还是10年的款式，最新的那辆？等有人破了这辆的记录再说吧。
途哥总结
看来美国车直路王弯道亡的称号，不能再叫了。兰博基尼的成绩有啥好炫耀？你说是吧？
文丨MR
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