周日，在挽盛赛道举行的第六回合比赛中，来自一汽二级赛车队的威廉（William Bamber）全程领跑，斩获个人在本周末的第二场胜利，完美结束本次泰国之战。
凭借在前一天取得的亮眼排位成绩，威廉再次获得第六回合的杆位，而在他身后从第二位发车的则是Team Formax 车队车手范德瑞（Chris van der Drift）。在第一道弯时，范德瑞便发动突然袭击，但被威廉成功抵挡。
赛前的总积分榜上，范德瑞仅以一分的微弱优势领先威廉，急于保住积分榜第二把交椅的他在威廉身后虎视眈眈，迫使领跑的威廉更为谨慎，不得出现任何失误。与此同时，来自追星车队的菲利普·汉佩特（Philip Hamprecht）发车非常理想，稳居两位领头羊和保时捷控股车队的马丁（Martin Ragginger）之间的第一方阵。以第五位发车的马丁在比赛伊始便成功超越捷成车队崔岳，升至全场第四位。
在比赛的上半场，范德瑞持续对前方领跑的威廉施加压力，致使威廉的领先优势出现浮动。前五名之后，来自保时捷中国青年车队的邓立恒（Andrew Tang）与其队友张大胜也展开了激烈的追逐战，邓立恒几度向前方的张大胜发起冲击，但都被对方巧妙化解。
来自Team Force Asia 车队的亚卡思（Akash Niel Nandy）本场比赛的发车位置不甚理想，处在绅士组头排之后，但这位年轻小将并未气馁，在发车时便成功超越两位绅士组车手，随后更顺利超越了建发车队的袁波。
比赛进入第七圈时，来自正通汽车车队的包金龙在连续的弯道中发生撞墙事故，其车身前侧被撞毁，碎片散落一地。安全车因此出动，并领跑三圈，直至碎片清理完毕。
随着比赛节奏的骤然放慢，汉佩特与马丁之间的差距也有所缩小，目前处于总积分榜首的马丁似乎看到了登上本周末领奖台的最后机会。
汉佩特忙于同马丁周旋时，范德瑞便得以专注于应对前方的威廉。但老练的威廉没有给范德瑞任何可趁之机，全程严防死守，最终以一个漂亮的冲刺划过最后一道弯，拿下本场比赛的胜利。范德瑞则紧随其后获得亚军，汉佩特也成功摆脱马丁，拿下本场比赛的季军，这也是他在本周末第二次登上领奖台。
本场比赛之后，威廉总积分为 116分，与马丁并列总积分榜第一名；范德瑞总积分为 114分，暂居第三名。
威廉在赛后的新闻发布会上表示：“这是一场难以置信的比赛，简直是超现实。挽盛赛道既漂亮又富有挑战性，风景很美，赛道却很棘手。所以，能在这里包揽两场比赛的杆位和冠军，我感到很满意。”
本周末，追星车队包揽了两场经销商车队冠军，至此，追星车队总积分为 90分。位于经销商车队积分榜榜首的则是总积分为 116分的保时捷控股车队。
追星集团首席运营官罗彼·倪尔门先生（Mr. Robby Niermann）表示：“这个比赛周末，亚洲保时捷卡雷拉杯举办得非常成功，祝贺大家。比赛场地设置得非常棒，让每一个参与者都非常享受。车手们上演了精彩激烈的角逐。对于菲利普·汉佩特和我们的团队而言，很高兴能够在排位赛和正赛中都收获了满意的成绩。我们对接下来的比赛充满期待。”
绅士组方面同样战况连连。来自捷成车队的陈友贤（Yuey Tan）开局不甚理想，在第二位发车的陈意凡在第一道弯便发动猛攻，进一步削减了陈友贤的领先优势。
意想不到的是，以组别第三位发车的谢汉耀同样凭借畅快的发车，超车陈意凡，几乎未做任何停留，又成功超越陈友贤，跃居绅士组第一位。随后，谢汉耀继续尝试扩大领先优势。
紧随谢汉耀之后，陈意凡也成功在第一圈超越陈友贤。两位车手的胶着使得谢汉耀进一步拉开了与后方的差距。
就在谢汉耀看似胜券在握之时，安全车出动，致使其领先优势有所缩减。但谢汉耀并未被扰乱，以华丽的技巧躲开了陈意凡的连续冲击，阻绝了后方对手一切超车的可能。
在比赛还剩最后三圈时，来自百得利车队的李超发生撞墙事故，成为了挽盛赛道惊险弯道的又一个受害者，几乎引发安全车再次出动，但所幸比赛没有因此暂停。
尽管陈意凡使出浑身解数，仍未能将胜利收入囊中。而谢汉耀则赢得了个人在2017赛季的第一个回合冠军，陈意凡和陈友贤分别获得第二和第三名。
谢汉耀的喜悦之情溢于言表，他表示：“我太兴奋了。我已经很久没有夺冠了。长期以来，陈友贤和陈意凡一直霸占着领奖台，所以真的特别高兴。整个团队表现得非常出色。Modena Motorsport车队永远都能把车调试到最好的备战状态，所以我比赛时感觉非常舒服，状态很好。”
现在距离将于 7月 21日至 23日展开的亚洲保时捷卡雷拉杯第七及第八回合比赛只有两周的时间了。届时，杯赛将重返马来西亚雪邦国际赛车场。专业组别和绅士组别目前的积分差距都非常接近，这将进一步加剧比赛的激烈程度。
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