妹子以为是帕萨特！花6万买辆大众辉腾是啥感受

老司机出品 2017-07-04 12:32:02 阅读(0) 评论()

　　今天谈的主角是辉腾3.0T柴油版。车是在韩国。
车是我一个研究室韩国博士的车。车是06年的现在已经跑了31万公里。车是他几个月前买的，购入时已经30万多了，价格是合6万人民币吧。因为公里数多所以便宜。我那同事经常买这些公里数特别长的车就是因为便宜。一般人的思维会很担心会因为公里数多日后维修很麻烦，但是他从来不太担心这个问题真是服了。但是买过的车还真的没有什么大的毛病。发动机的寿命比我们想象的要长很多
上图开始

　　外观车的空气悬架好像不太对劲可以高低调节但是故障灯亮了

　　牌子号还不错买过来就这样。韩国人不太在乎牌子。要是不满意号码二手车过户时可以花200块换个号。但是号码是随机出10个自己选一个。这点不如国内有的地方可以选自己想要的

　　前车主没有好好管理所以车漆不是很亮

　　带电吸门，起初不理解这个配置的用意感觉没有必要。现在才明白司机给老板关门时轻轻的一关就行。

　　车真心很宽

　　当真正进去车里时这内饰太不符合一般的年轻人了感觉真是老的不行不行的。个人感觉和60岁以上的人欣赏能力比较符合。小年轻真心接受不了。这下知道为什么卖的不好了，适合人群太小。年轻人真心喜欢不了啊

　　看转速表可以分辨出汽油或柴油车。柴油红线比汽油车来的早一般在4000多转。货车大巴一般3000左右就红线。公里312000多了。放在国内也差不多该报废了吧

　　座椅宽大舒适乱七八糟的调节就不解释了

　　公里数都体现在了座椅上，裂痕不少

　　这款是低配的不带电动后备箱

　　小天窗

　　这复古老气的造型也是无敌了坐过的朋友没有一个能接受这内饰造型的，也可能大家太年轻哈哈

　　我感觉D级豪华车的后排应该很高大上舒适。。等等吧。可是当进去后排去享受一下的时候，顿时整个人都不好了配置几乎少的可怜。中央扶手一个按键都没有。腿部空间不夸张的说还没有国内帕萨特大。看来还是中国市场好什么车都加长。这个是普通版的。但是这空间这配置怎对的起D级车。

　　后排只有这玩意了后排出风口和加热座椅。也可能是低配车的原因但是也太低配了吧
你看看这后排空间是不是有够小这尼玛是D级车吗

　　驾驶感受
因为本人之前开过的柴油车都是4缸的震动都比较大，所以进车之前没有报太好的期望。但是进去车内打火。还真心不错噪音震动控制真心不错。就感觉不到是柴油车。但是车外柴油车的哒哒声还是很明显的。不过好歹也是个D级豪华车隔音肯定应该不错。
动力
动力没有想象中的给力。不像之前开过的那些柴油车那样推力很猛也可能为了刻意营造舒适平顺的感觉估计调节的吧。驾驶感受还不如我哥们那台帕萨特2.0柴油车来的猛。改天会发帖介绍那台帕萨特。辉腾开起来很平顺但是车体太宽在市里不敢跑太快老怕蹭到旁边的车。
悬架
空气悬架很舒服过减速带震动过滤真心不一般加上大座椅开起来真心舒服
油耗
市里油耗是大概11个高速大概7-8个。对于一个D级车还是真心不错的。
在韩国大家好像对柴油车有种特别的喜欢只要是柴油二手车就能卖上高价格就有好市场。那种大排量的汽油二手车很难卖出好价格。大家为了省那点油钱柴油机的那点震动噪音还是能够忍受的。
本人感觉这车卖的不好的原因
首先是品牌价值不到位
外形太像帕萨特
内饰适合人群太少
科技配置不能和S级 7系 A8比
今天就比比到这里吧