大众发布Gen E原型车，第八代高尔夫初见端倪

　　可以肯定的是，未来大众汽车将主要在混动技术和纯电动车上发力，并彻底改变当前的产品线的构成。在刚刚结束的2017未来出行日上（Future Mobility Days 2017），大众展示了一款名为Gen.E的原型车，或许，我们可以从这款原型车中一探看到第八代代高尔夫的种种端倪。

　　外观方面，Gen.E低矮的车身线条硬朗，前脸的设计能看到不少现款大众车型的影子，比如位于前保险杠两侧的C形日间行车灯，就延续了高尔夫E的设计。此外，这款车的前保险杠上的几个雷达传感器和后视镜前方的摄像头则表明这款车将具备部分自动驾驶的功能。

　　与以往大众循规蹈矩的设计形成鲜明对比的是，Gen.E采用了常见于超跑的鸥翼式车门，此外，设计师还在两侧的后翼子板上设计了一个面积巨大的空气动力学翼片。高速行驶时，这两个延伸至车顶的部件将起到类似车尾扰流板的效果，为车尾提供下压力并减小风阻。

　　Gen.E的续航里程将达到400公里，发动机盖上大众logo的下方是充电口，这款车将同时支持普通家用电网、普通充电桩和直流电超快速充电桩三种充电方式。据大众官方宣称，其技术团队正在研发一款可用于在地库中为车辆充电的移动充电机器人。

　　据资料显示，这款车将基于一个全新的电动车轻量化架构。毫无疑问，大幅减轻的车身重量能保证该车在电动机功率不变的情况下更好的行驶性能和更长的续航里程。与此同时，这款原型车也配备了轻量化的锂电池组和更加高效的电动机。此外，这个应用在该车上的全新架构还能在车辆一旦发生碰撞时保护电池组，防止其自燃甚至爆炸。

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