除了自己，最懂你的人是谁？
可能是家人，俗话说“知子莫若父，知女莫若母”，父母陪伴我们一起成长，总能在我们最需要支持和安慰的时候出现。可能是朋友，你们“心有灵犀一点通”，他们懂你的每个眼神和动作，无需过多的言语，和他/她在一起是最舒服的状态。可能是宠物，在你开心时，狗狗陪你一起旋转跳跃，在你难过时，喵星人默默的趴在一旁。
还有一种可能，是一款车——一款中国品牌的车。截止到5月底，吉利汽车已完成全年销售目标的44%。吉利汽车已经表示，今年上半年其销量将达到52万-53万辆，全年销量估计可达110万-120万辆，超过年初100万辆的既定目标，增速高达50%。
尽管自主品牌近年来大有崛起之势，但进入2017年以来，其增长已经放缓，吉利的迅猛势头因此更外引人注目。当有人追问起吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，吉利汽车保持高速增长的秘诀时，他表示，因为吉利是“最懂中国人的车”，“高速增长的根本就是我们对消费者声音的倾听。要懂用户所需、给用户所要，这就是吉利在做的事情。”
“直击痛点”，做消费者贴心的小棉袄
销售数字的不断飘红，大手笔的海外收购，用“高歌猛进”来形容现在的吉利一点也不为过。媒体和企业纷纷以吉利为案例，希望能够分析出它从众多品牌中突围而出，得以后来居上的原因。
有人指出，吉利的成功是因为有沃尔沃的技术实力背书；有人认为，吉利的热销是因为营销给力，更接地气；还有人觉得，吉利的产品品质已达到世界级水准。任何成绩的取得都非偶然，这些当然都原因，但在作为吉利人的林杰看来，品牌的成功源于以“以客户为中心”的理念。
“我们内部有一句话——消费者的‘痛点’就是吉利汽车工作的重点。解决了消费者的问题，让他们更了解我们的产品并对吉利逐渐形成信任，销量增长便是水到渠成之事了。” 林杰在不久前的一次采访中表示，吉利内部正在开展“321工程”，其中“1”就是唯一的，也是最重要的“以客户为中心”。
这是件说起来容易做起来难的事情。因为“以客户为中心”并不是一句空洞的口号，而是富有哲理的经营理念。反映在企业当中，就是将企业所有的发展战略、愿景规划、管理模式、产品研发等统统的定位在帮助客户更多地实现其价值需求上。
而吉利似乎在这条道路上愈发驾轻就熟，在走进消费者的过程中，吉利有着许多经典案例。比如，在网络渠道设立时，吉利主要考虑的便是用户的便利性，即用户在哪里或者用户愿意到哪里去，渠道就建在哪里。
再比如，博越定价时，吉利采取全民定价的方式，认真听取“民意”；而在产品研发之处，吉利还曾深入司机开车的日常，发现定速巡航的缺陷，在博瑞上率先装配自适应巡航系统……
做消费者贴心的小棉袄，令吉利收获了自信和销量并拥有了更广阔的前景。吉利汽车集团副总裁、销售公司副总经理杨学良在一次采访中自信满满地表示，”越来愈多的人愿意购买自主品牌，事实上，我们的技术和品质确实不逊色于合资品牌，甚至在局部已经超越了他们。只要给消费者提供更好的价值和体验，我觉得他们没有理由不买中国品牌的汽车。”
“7立方米白金生态空间”收获名誉与销量
吉利在不遗余力地满足消费者的各种需求，但有时候，因为想要的太多，我们反而连自己最需要什么都不知道。在买车时，懂行的选配置、比油耗，感受操控性；一知半解的人看外观，试空间，权衡性价比，在各种配置表和4S店小哥的热情中挑花了眼。
这就需要一家了解消费者需求的车企默默地为我们想更多，做更多。吉利就注意到，随着上班通勤时间的加长，以及周末自驾游的兴起，现代人花在汽车上的时间越来越多，汽车已经成为继家和办公地点外最重要的“第三生间”。如何让人们身心愉悦且健康的度过自己的车内生活，成为吉利在设计产品时就开始思考的问题。
6月28日，美丽的雁西湖畔，吉利帝豪GL用一场穿越“生态任意门”的活动，让在场所有的参与者从车内车外的两重天，感受到了吉利对消费者的理解和用心。
活动现场， 一个巨大的“魔方”以红、黄、灰三种颜色划分出代表不同污染源的“密室”。走进“密室”后，分别可以感受到沙尘、噪音和雾霾三种都市常见的“污染源”，污浊嘈杂的环境中，帝豪GL成为了唯一的“避风港”。
雾霾间内，帝豪GL倚仗智能污染隔绝、环保材料工艺、高效空气净化和清新空气再生4重生态净化技术手段，迅速将车内空气质量净化到令人放心的程度；沙尘环境内，帝豪GL借助AQS空气质量管理系统和PM2.5独立空气净化系统，在5分钟内将车内PM2.5数值从1000降至200；噪音间里，帝豪GL凭借200余项NVH优化工作，将70分贝的车外喧嚣隔离，车内噪音仅为38分贝，相当于家用冰箱启动的噪音或夏日宁静的夜晚，令人感到放松。
在帝豪GL内打造出“7立方米白金生态空间”，吉利汽车已经用实际行动做到了直击消费者的痛点，但吉利研究院首席工程师、副院长顾鹏云表示，这只是开始，“‘生态净化舱’现在是1.0阶段，未来2.0阶段会实现智能输出，根据用户的需求加入智能化技术和设备。比如说在改善婴儿级的防过敏，提升感知舒适度，或者在车内加入一些芳香的气味等。”
值得一提的是，吉利的努力也获得了专业机构的认可，中国汽车技术研究中心在北京雁栖湖国际会展中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）第六批评价结果。吉利帝豪GL以92.94的总得分荣获C-ECAP评价规程最高等级——白金评价。
作为权威第三方机构，C-ECAP评价一直以门槛高、难度高著称，在市场上的众多车型中独占鳌头，吉利帝豪GL的实力不容小觑。中汽研相关人士认为：“帝豪GL以优异成绩摘得白金评价，说明中国汽车品牌有能力打造出高标准‘生态汽车’，吉利在这方面表现出的实力已与合资品牌并驾齐驱。”
在过硬品质的保证下，市场也给予了帝豪GL良好的反馈。有一组数据显示，自2009年诞生至今，不到8年时间，吉利帝豪累计销量已超120万辆，连续6年稳坐中国品牌轿车销量冠军。在帝豪家族的保驾护航下，按部就班地实现“SUV和轿车”双翼齐飞的吉利汽车在在朝更远的目标飞速前进着。
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