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空有一副好皮囊的猎豹CS10

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  如果不是猎豹CS10,恐怕我们早已忘记中国大地还有一个叫做“猎豹”的汽车品牌!如若不信,你给我说说猎豹旗下都有什么产品?猎豹Q6猎豹飞腾猎豹黑金刚猎豹CT7猎豹CT5……等等,你告诉我,有几款月销过千的产品?

  哦,确实如此!猎豹CS10貌似已经成了猎豹品牌的“镇厂之宝”,也是目前唯一可以吹牛B的车型了。去年全年,猎豹CS10实现了82680台的销量;今年前五个月实现了45431台的销量,上升势头很猛很暴力。

  

  然并卵,最近中国汽车技术研究中心发布的2017年度C-NCAP第二批车型测评结果,啪啪啪打了猎豹CS10的脸,也揭开了猎豹品牌最后一块遮羞布。在评的8款车型中,猎豹CS10成为唯一一款“三星神车”。

  一撞成名?猎豹CS10三星“来之不易”!

  据了解,猎豹CS10此次测评的是1.5T CVT尊贵型,厂商指导价11.88万元。在正面100%碰撞试验和正面40%偏置碰撞试验中,前排假人胸部失分较多,值得一提的是在偏置40%碰撞试验中,猎豹CS10副驾驶气囊失效,此类重大安全设计缺陷在C-NCAP碰撞史上难得一见,似乎是首例。

  

  众所周知,安全气囊在发生碰撞的时候,配合着安全带能有效的保护车内乘员的安全,二者缺一不可。如果如碰撞结果所示,副驾驶的气囊无法起到作用,那么在发生交通事故时,对前排乘客的伤害,将造成毁灭性的打击。

  看到这个碰撞数据,小编第一反应还有就是他们的高强度钢材占比多少,保险杠吸能盒是什么样的?奈何搜索官方介绍,只有“使用宝钢高强度钢材”,这不是废话吗?哪辆车不用高强度钢材,而且基本都是宝钢的,你要是牛逼,就把数据拉出来遛遛呀,尽整些虚头巴脑的。

  在猎豹的官方网站介绍中,猎豹品牌的主人长丰集团的前军工背景赫然在目。不过要论军工背景,长安可是长达155年,人家可没有把这个挂在嘴边,而是实实在在的造车,看看长安CS95五星安全碰撞成绩就知道了什么叫用实力说话。自主SUV销量前10 的长安CS75五星安全碰撞成绩高达59分。

  

  小编也搜了一下论坛,看看车主们对CS10产品质量的反馈,小问题一大推暂且不说,关联到安全的就不能容忍。

  

  热销背后,是“美图秀秀”作祟?

  猎豹CS10如此不堪一击,那么之前为什么卖得好?

  前文说到,2016年猎豹CS10实现了82680台的销量;今年前五个月,也实现了45431台的销量。比去年同期的31202台的销量增长了45.3%,排名也由2016年的42位上升至28位。

  在车市低迷的上半年,是为数不多的增长车型。消费者为啥青睐这款车?很大的原因是好看,脸蛋像极光、PP像卡宴,多高端大气上档次!我来秀一秀

  

  废话少说,你看懂猎豹CS10热销的秘密了,简直跟保时泰一样样的奇迹呀。

  可以说,猎豹CS10这款车成了猎豹的救命功臣,也使得猎豹这个品牌苟活于中国汽车品牌之林。然而,就是这样一款救命车型,在关键时刻,却救不了消费者的命。

  画皮已被揭开,消费者还会购买猎豹CS10吗?

auto.sohu.com true 汽车·情报 http://auto.sohu.com/20170706/n500148055.shtml report 6929 如果不是猎豹CS10,恐怕我们早已忘记中国大地还有一个叫做“猎豹”的汽车品牌!如若不信,你给我说说猎豹旗下都有什么产品?猎豹Q6、猎豹飞腾、猎豹黑金刚、猎豹CT

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