一提到跑车，人们首先都会想到法拉利，保时捷等国外品牌车型，目前几乎没有自主品牌跑车上市销售，但在过去几年，不少自主品牌都曾涉足跑车领域，甚至有些车型都已实现上市销售。
Top.10 奇瑞A6CC
奇瑞在2007年的上海国际车展推出了一款双门轿跑：A6CC，不要被其名字迷惑，它既没有A6的豪华，也没有CC的颜值。该车与瑞麒G5同平台，搭载和G5同款的2.0TCI和2.0TGDI涡轮增压发动机，其中2.0TCI最大功率170马力，最大扭矩235牛米，2.0TGDI最大功率195马力，最大扭矩290牛米，但最终这款车没能实现量产。
Top.9 比亚迪S8
2009年比亚迪推出了一款双门硬顶跑车：S8，售价为16.58万-20.68万元，排量为2.0L，该车最大的亮点就是装配了可电动折叠硬顶，发动机最大功率103千瓦。
Top.8 奇瑞M14
奇瑞M14敞篷跑车由意大利宾尼法利纳公司操刀设计，但其前脸造型和三菱伊柯丽斯太过相似，不知道这是不是因为设计师偷懒造成的，该车搭载1.6升和2.0升两种发动机，变速箱匹配也有手动挡和CVT两种。当年预计售价在15万-20万元左右。
Top.7 江淮和悦SC
江淮和悦SC于2012年推出，该车外形借鉴了多款法拉利跑车的元素，搭载2.4L四缸发动机，采用后置后驱布局，最大功率121千瓦，最大扭矩217牛米，与之相匹配的是一款5挡手动变速箱，据称该车最高车速为205千米/小时。
Top.6 吉利帝豪GT
2015年上海车展上，吉利推出了双门跑车帝豪GT，据称该车是以老虎为设计灵感打造的，动力上搭载了2.4升、1.8T，3.5升三款发动机，配6速自动变速箱。
Top.5 东风EQ7240BP
2006年的东风跑车EQ7240BP，其外观以无需多言，但其号称可以拓展空间的手风琴式后备箱设计的确惊到了我，对于跑车来说，行李空间表现显然不是重点，而设计师却在这上费尽心思，最终还是反人类的设计，但这一设计还是有点用处的，比如夏天可以通过推拉后备箱来排走车内的热气。
吉利品牌是最早涉足跑车领域（性能除外）的自主品牌了，这款中国龙就是吉利继美人豹之后又一力作，采用和金刚同款的1.5L发动机，最大功率94马力，最大功率128牛米。
Top.3 吉利美人豹
图上的这款是吉利美人豹二代：雳靓，当年售价7.98万元，该车借鉴了丰田supra的设计。和布加迪chiron等众多超跑一样，雳靓可以轻松的在20秒之内完成0-100公里加速，急速也在500KM/H以下，准确的说应该是不到190KM/H.
Top.2 前途K50
2016年长城华冠正式推出了一款纯电动跑车：前途K50。新车采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。预计售价或在70万元左右，百公里加速时间4.6秒，但目前这些数据还并没有被证实。
Top.1 中华酷宝
中华酷宝的上市在当年国内引起了不小的轰动，因为国内能实现量产的跑车并不多。该车还有着不少亮点，百公里加速9秒，保时捷底盘调校，220KM/H最高时速，外观也称得上是好看，丝毫不见“国产超跑”独有的杀马特痕迹，在当年的自主车型中这款车的确是有点性能车的味道。
即日起AM汽车经理人正式更名为车威，诚意制作有趣有料的汽车专业内容。感谢大家继续关注支持。
)
