吉利市占率与毛利提高 领克今年销售1.5万辆

　　上半年，吉利市占率与毛利率双提高，同时针对四季度领克上市预期，汽车预言家获悉吉利内部预计2017年领克销售目标是1.5万辆，今年建店150家。

　　7月6日，吉利汽车公布上半年销量，上半年吉利汽车总销量530627辆，同比增长89%，已完成原定全年销量目标53%。同时吉利宣布将上调2017年全年销量10%的目标，从原计划的100万辆提升至110万辆。

　　针对吉利半年业绩，此前汽车预言家已从吉利港股上市投资者交流会获悉，除对销量目标做出调整外，在毛利率、市场占有率以及未来吉利、领克与沃尔沃的品牌规划上吉利也在下半年有所规划。

　　据了解，吉利半年净利润增长超100%，约为40亿元净利润，全年预计约达到80~90亿元净利润。在场占有率上，由于整体车市增速为个位数，使得目前吉利在细分市场占有率达到45%。

　　关于第四季度领克01产品上市规划，汽车预言家也获悉，吉利内部对其的销量期望是1.5万辆。渠道建设方面，由于外界对于领克品牌与产品的期望较高，因此竞标加入的经销商超过1100家，但在审核中领克的标准十分严格。据了解，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩充300~500家左右。

　　同时针对外界对吉利2017全年销量能否突破调高后的110万辆目标，汽车预言家也获悉，尽管产品与渠道都处于非常好的状态，但在终端市场层面调节库存与产品节奏仍是吉利必须重视的问题，因此全年完成110万辆问题不大，但向外界预期突破120万辆可能并非最好的结果。

　　上半年销量之外的两大利好：市占率与毛利润提高

　　据了解，尽管2017上半年整个中国车市增速出现放缓，但对于吉利而言却恰恰形成了较好的发展机遇。据目前2017年1~5月中国车市同比增长3.71%，乘用车同比增长1.48%。整体增速的放缓给吉利创造了扩大市场占有率的时机。

　　2017年上半年，吉利汽车销量同比增长89%，在整体增速为个位数的背景下迅速取得了较好的市场占有率。信息显示，目前吉利在细分市场占有率达到45%。

　　吉利2017上半年销量52万辆，此次将全年销量目标提高到110万辆，在外界看来是有一定依据的。汽车预言家获悉，2017年上八年吉利在不同级别市场上的销量和占有率也不断提高，吉利汽车在一二线市场销量占比达53.6%，同比增长13%。

　　除了在市场占有率上取得优势外，整体车市增速放缓为吉利实现毛利润增长提供了契机。由于市场遇冷，零部件供应商不得不做出让利，间接改善了企业的毛利率水平，有利于企业获得更高的利润，实现吉利股东提高毛利率的愿景。

　　通过数据分析发现，2017上半年吉利SUV销量占比迅速扩大，与轿车业务形成50%的平等份额。从销量的结构来看，6月吉利轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。6月，博越销量连续第7次突破2万辆达到21282辆，帝豪GS销售12428辆，远景SUV销量为10621辆，三款SUV产品的总销量达到44331辆，占比达到49.9%。

　　由于SUV比轿车利润较高，因此吉利上半年净利润增长超100%，约为40亿元净利润，全年预计约达到80~90亿元净利润。据汽车预言家观察，50%的轿车与SUV对等份额，也已显示出吉利在产品规划上十分健康。

　　领克2017销量预计1.5万辆

　　除了整体业绩，吉利下半年的发展中领克也是重点关注的对象。据了解，未来在品牌布局上，领克将100%覆盖中国市场。目前吉利集团旗下豪华品牌沃尔沃市场占有率约10%，吉利品牌市占率约45%，领克的使命是在吉利集团旗下正式进入中端市场。

　　另外，领克的另一规划是进入欧美市场。领克未来在欧洲市场将借助沃尔沃的渠道进行布局，打开美国市场的口子是硅谷。汽车预言家获悉，吉利本周刚刚确定美国同意收购硅谷飞行汽车企业，这对于吉利围绕汽车进行多方经营的业务也起到了相当大的支撑。未来，吉利将依据领克 APP（大数据）形成一个新的战略点。

　　公开消息显示，领克首款产品领克 01将在四季度上市。吉利内部预计上市当年销量保持在1.5万辆。据透露，2018年与2019年领克将分别上市2-3款产品，每年增量预期在15~20万辆。在价格上，未来领克 01价格不会比WEY低。

　　渠道网络建设上，目前有1100余家经销商希望获得领克销售资质，但吉利严格监管订单管理，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩充300~500家左右。

　　外界全年120万辆期望过高

　　对于目前外界预测2017年吉利全年销量突破120万辆的过高期望。记者从吉利获悉，外界参考2016年年底单月10万销量业绩不具备依据标准。由于年底业务量增大，导致员工一月休息两天的高密度工作，因此单月10万销量并非正常值。

　　汽车预言家在走访市场过程中了解到，尽管上半年包括吉利、上汽乘用车等部分自主品牌业绩上迅猛增长，但在终端市场库存压力也十分明显，去库存对于企业而言也是一项巨大的任务，因此，120万辆全年销量预期对吉列而言有着一定的压力。

　　以此来看，此次吉利将全年目标调整到110万辆，是建立在整体的考虑范畴，包括未来在规模与利润上的平衡，毕竟年底一味地追求目标形成库存压力，对处于发展高点的吉列而言并非好事。