G20峰会出行必备这些国产防弹车有你好看-搜狐汽车

　　【搜狐汽车真相实验室】（文：石嵩） 2017年G20峰会这两天正在德国汉堡如火如荼地进行着，众多国家元首和领导人也因此而齐聚德国。如此多的名人政要汇聚一堂，安保方面的工作可是不容小觑。除了让军队和安全部门加强警戒，对于重大外事活动的主办国一方来说，为到访的各国政要安排乘坐防弹汽车出行，无疑也是进一步提升安全系数的做法之一。

　　曾几何时，防弹车一直被大多数人认为是国家元首和领导人们的专属座驾，与普通人没多大关系；其实不然，随着市场需求的多样化发展，防弹汽车的“乘客”也在逐渐向着非政治人物的方向迈进。例如，知名大型私营企业的老板、火得不要不要的影视明星、一些经常需要用车辆转运现金和贵重物品的企业安保人员，当然还包括执行特殊任务的军警人员等等。

　　也许你一直以为，防弹汽车通常都是些进口货，不过小编想要告诉你的是，这样的认知早就是老黄历了。今天，我们就为大家介绍几款完全国产化的防弹汽车，而且他们之中不乏售价亲民的车型哦。

　　说起防弹汽车的由来，不得不提到20世纪二、三十年代经济大萧条时期的美国。那时期美国的很多大城市里黑帮泛滥，各种火并事件层出不穷。不少黑帮成员为了能够在激烈的追逐枪战中活下来，开始对自己驾驶的汽车进行DIY似的改装，例如在车身内侧加装钢板用以抵挡枪弹的射击，而这也就慢慢催生出了最早期的防弹汽车。

　　后来，当希特勒成为德意志第三帝国的总理后，受到这一启发，他便让奔驰汽车公司为他专门设计了一款具备防弹功能的汽车，作为元首的专车，也就是奔驰770K。该车采用一台直列8缸发动机，车身采用4mm厚的特殊钢板，底板更是比当时的普通轿车厚了4.5mm，能够抵御地雷的攻击。使用5cm厚的钢化玻璃作为前风挡，车门的整体厚度达到20cm，并且中间还包裹2.5cm厚的防弹钢板，车辆总重达到了5吨。

　　即便是在那一时期的美国，私自将民用汽车改装成防弹汽车也是非法的。所以除了黑帮，一般也没什么人敢随便开着防弹汽车上路行驶。不过在20世纪四十年代中后期担任美国总统的杜鲁门，在其上任之后便享受到了使用符合当时美国政府标准的官方防弹汽车，只不过所谓的标准涉及机密，至今也没有人知道。

　　如果你认为所谓防弹汽车，不过就是在普通汽车上加装一层防弹钢板，那就想得太简单了。其实，现代化的防弹汽车相比普通汽车还是有着很大的区别的，有着不少专属于自己的特点，让我们来简单了解一下。

　　由于防弹汽车加装了很多的防护用钢板以及专用设备，其显著特征之一就是拥有较大的自重，并且其重量要比一般的民用汽车重得多。

　　虽然名字叫做“防弹车”，但并非所有的防弹车都是万金油。依据可以抵御攻击武器的类型和威力，现代化的防弹车大致可以分成五个不同的防弹标准，即分为I、II、III、IIIA、IV这几种。例如，II级标准的防弹车能够抵挡9mm手枪的射击，III级标准以上的防弹车则能够抵挡例如AK-47突击步枪的射击甚至是手榴弹爆破。

　　现代化的防弹汽车早已不再是仅仅通过加装厚钢板来达到防弹效果了。虽然防弹车的重量远超一般汽车，但出于对操控灵活性的要求，越来越多具备防弹性能同时重量又轻的复合材料开始应用到防弹汽车的防护装甲中来。另外，防弹汽车的车窗玻璃采用多层玻璃、聚碳酸盐、聚亚胺酯等材料进行制造，依据车辆的防弹标准有着不同的厚度，用来抵御不同威力的武器攻击。除此之外，包括轮胎、油箱等等这些在普通汽车上相对比较脆弱的部位，防弹汽车也都进行了专门的防护处理，确保能够在遭受攻击时依然可以顺利地摆脱险境。甚至，你可以把防弹汽车形象地理解为行走在柏油马路上的坦克了。

　　出于安全的需要，同时也是国际化的趋势，如今防弹汽车已经越来越受到名人和政要的喜爱，越来越多的防弹汽车成为了他们出行时的座驾。对于那些在新闻媒体上有着较高出镜率的国外知名防弹汽车，相信大家都已经见怪不怪了，不过您对咱们国家自己生产的防弹汽车究竟了解多少呢？下面小编就为大家介绍三款不同的国产防弹汽车，希望能帮助大家开拓一下眼界。

　　之所以说这是一款最不像防弹汽车的防弹车，首先是因为很少有人会想到这样一款售价不高的自主品牌小型SUV还能推出防弹版。奇瑞瑞虎3防弹版拥有和普通瑞虎3几乎完全一致的外观设计，如果不加以说明，几乎没有人能够想到这是一台防弹汽车。瑞虎3防弹版相比普通版最主要的改变，就是车身采用了加厚钢材打造，风挡及侧窗玻璃也都使用了加厚的防弹玻璃，整车的重量要比普通版的瑞虎3重很多。而在动力上，瑞虎3防弹版则与普通版车型一样，提供有1.6L和2.0L两种排量的自然吸气发动机。

　　奇瑞瑞虎3防弹版车型最大的优势便在于拥有和普通版瑞虎3几乎完全一致的外观，这使得它有着非常低调的气质，毫不张扬。无论是作为私企老板的专属座驾，还是作为公司、单位用于转运贵重物品的交通工具，都能够做到不引人注意。

　　北京BJ80防暴车基于普通版BJ80打造而来，黑色哑光涂装和多形面富有棱角感的硬汉外观是其显著特点，车身外部多处露出的铆钉更是让它显得与众不同。在动力上，北京BJ80防暴车配备有2.3T汽油发动机或2.8T柴油发动机，传动系统则分别匹配的是6挡自动变速箱和6挡手动变速箱。该车采用分时四轮驱动系统，相比普通版BJ80，防暴车加装了中央差速锁以及后桥差速锁，越野性能非常强悍。

　　单从名字上来看，北京BJ80防暴车便是一款针对军警防暴人员而打造的防弹汽车，凶狠的外形体现出不怒自威的强大气势。只不过放在私人用途会显得有些招摇，倒是更适合公安部门采购使用。

　　相信对于绝大多数中国车迷来说，红旗这个品牌的历史情结远远高于其产品自身的价值。红旗HQE防弹车便是这样一款带有浓厚历史情节的防弹汽车，据说全国仅有5台。红旗HQE防弹车的车身长度为6400mm，车身侧面采用豪华的对开门设计，所有门板均采用高强度防弹钢板，另外还采用了造船焊接技术对车身连接部位进行焊接。车窗玻璃更是采用了航天飞机舷窗技术，有着优良的防弹效果，整车重量达到了4.5吨，用气度不凡来形容它毫不为过。