每逢出差去欧洲，除了两厢小车外，能见度超高的当属旅行车了。
社友们也许要问了，在欧洲旅行车为什么这么受欢迎呢？
记得《Top Gear》的Jeremy Clarkson曾经说过：“购买旅行车的都是现实主义者，享受现在，享受自然，享受生活给予的一切快乐”，这就是旅行车的意义所在。
车透君认为，这其实是和幸福指数挂钩的。
因为旅行车，就是为了休闲生活而生的车。在人均幸福指数巨高的欧洲，人们有时间和精力去户外郊游，滑雪、垂钓或者冲浪，此时开辆旅行车出去，作用便发挥了出来，装滑雪板、装钓鱼竿、装充气艇，完全不用担心装备放不进去。
如果从纯汽车的角度分析，旅行车之所以如此被钟爱，主要源自它出色的实用性。
相比轿车，旅行车拥有更大的承载空间，独特的尾部造型使之拥有巨大的后备厢空间，同时较大的后备厢开口也能够准许大件行李出入，此外平滑的车顶和C、D柱之间的侧窗，也使得第二排乘客的头部空间和视野也会相应得到提升。
因此可以说，旅行车集优雅外型、卓越空间、驾乘舒适性和操控性于一身，兼顾轿车和SUV的优势，能够实现工作和生活的完美平衡。
那么，旅行车此前在中国市场为什么没火起来呢？
时光回溯到2009年，大众R36旅行版的导入首次引爆了国内进口旅行车的消费市场，一时间，这款售价超过50万的进口高性能旅行车在中国一车难求。紧随其后，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃很快也引入了C级旅行轿车、5系旅行版、A4 allroad和V60等产品，大众则陆续导入Passat旅行车和高尔夫旅行车。
但进口车的身份、高昂的售价，使得TA们更多扮演的是情怀与品位的个性选择，始终徘徊于小众车型之列。
不过，旅行车的这种尴尬身份，正在因强有力的国产车型参战，而被逐渐打破。
今年8月，又一辆实力超强的旅行车——OCTAVIA COMBI明锐旅行车就将由上汽斯柯达正式国产上市。
说起这款车，来头可不小，算得上是欧洲旅行车界的鼻祖级车型。OCTAVIA COMBI明锐旅行车诞生于1961年，凭借着更大的空间和广泛的用途，迅速在欧洲市场走红。
如今，在欧洲同级别细分市场中，明锐旅行车占据约20%的市场份额，部分国家甚至拥有接近40%的市场占有率，是名副其实的畅销旅行车。
车透君此前在4月的2017上海国际车展上看到明锐旅行车的时候，就被其活力、时尚、前卫的外型所深深吸引到。
前脸既传承了经典的直瀑式隔栅，又创新地应用了分体式大灯组合，极具辨识度，水晶切割则将细节雕琢得更为精致；侧面看，犀利的腰线、裙线与轮廓线一同呈现出优雅而有层次的造型；尾部简约而有层次，水晶切割风格的型面与家族式的C型尾灯都是点睛之笔。至于银色护板、大包围、黑色车顶等元素，凸显了原汁原味欧式旅行车的设计风格。
车透君为何看好明锐旅行车的销售前景，因为它由旺销A级车明锐做品牌背书，同时很好地承接了A级家轿与紧凑型SUV之间的车型和价格空白地带。
而它与幸福指数挂钩的特性，也必将打动国内很多对生活品质有追求的精英人士，投入到旅行车的消费群体中去。
行文至此，车透君毫不怀疑旅行车的春天将至，因为中国国民的幸福指数节节攀升，就是最好的理由了。
)
