轩逸跟白金奖有什么关系？那你肯定没有听过C-ECAP

　　在2017年7月5日，东风日产邀请媒体来到天津中国汽车测试中心参观关于C-ECAP的测试，并且当天模拟了轩逸在当时的测试方法。其实早在2016年12月21日，东风日产轩逸以96.27分拿下C-ECAP白金奖，同时也是2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

　　从数据结果来看，轩逸在节能环保方面的产品优势非常突出。但为什么能够获得如此高的成绩还不为人知，所以东风日产将通过“探秘会”，揭晓C-ECAP的测试过程并展现轩逸的夺冠实力。

　　C-ECAP评选并不会作弊，在厂商提交参选申请、审核通过后，认证机构会在指定条件下抽取3辆样车进行测试评分。

　　新车内异味主要来自皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内饰材料，而这些材料的质量，直接影响车内空气质量指数。车内噪音也是衡量健康指数极为重要的一部分。在测试车内噪音测试中，选择 60km/h匀速行驶车内噪声作为评价工况，以三辆车的试验平均值作为实验结果，得分系数计算如表2所示。

　　轩逸搭载的HR16引擎+全新CVT无级变速器，同时采用了ISS智能自动启停系统及制动能量回收系统，确保强劲动力输出的同时，也实现了5.2L/100km的油耗。

　　接下来就是媒体的问答时间，从中也能获取不少有用的信息点。

　　轩逸E-ECAP获得了白金奖，这是非常全面的评测。哪一项是最主要的优势，研发费用最高的地方？

　　每一项都有心血，有的项目分数不一定高，但是是做了很大的努力。这些东西组合在一起才会组成这样的成绩。如果有偏科，那么他是绝对拿不到好成绩的。每一项都跟健康、环保节能息息相关的。

　　轩逸还有那些方面可以提高？

　　感谢对于我们成绩的认可，今天成绩出来后，这个成绩已经就是过去了。所以我们还要继续努力，因为其他竞品车型也已经在研发了。我们现在是国五标准，但是2020年就开始国6了，所以我们现在正在努力在最快的时间内达到国6的标准。目前来看发动机的整体参数已经非常优秀了，所以可以轻松满足国6的标准。

　　中国对于NVH要求放在全世界上来看都是非常严格的。

　　轩逸是否从供应商方面来提高评分

　　是的，我们的确和供应商联合研发车内的环保材料，我们是共同体，在技术上会共同分担。但消费者不用担心我们的质量会下降。

　　海外是如何测量？

　　我再日本待过，日本会贴上这辆车的排放法规。轩逸是在花都工厂生产，这个工厂是日产雷诺联盟连续7年的标杆工厂。这样的结果就打造了品质非常好的轩逸。

　　轩逸噪音测试时满分，但是车主对于隔音是非常挑剔的，有没有在NVH发挥什么功夫。

　　应该说我们从目标设定支出，就做了充分的市场调研，应该说整个NVH发展都比较迅速，我们也做了很多隔音方面的提升。NVH影响到很多方面，我们很重视。改款后我们做了7大方面的升级，客户有需求我们就改！