年中考成绩亮瞎眼，东风日产火力全开智领未来

　　今年上半年的车市并不理想，受购置税退坡及去年政策刺激透支消费的影响，乘用车市整体销量增长放缓，除SUV市场前5个月同比增长17.1%外，其它轿车、MPV等市场均出现下滑。

　　不过，正应了营销界的那句经典名言，“再差的市场也有人做得好。”

　　面临低迷的市场环境，基盘巨大的东风日产，在今年上半年的销售走势却表现稳健，1-6月终端销售477917辆（含进口车），同比增长6.1%，批发销售474978辆（含进口车），同比增长11.4%，终端销售以44.3%的达成率，向全年销量目标迈进。

　　“在YOUNG NISSAN 3.0的大背景下，东风日产全面步入客户年2.0时代，积极践行i3计划，推进全价值链智能化升级，以日产智行科技领创未来！”东风日产乘用车公司副总经理王金宁的表态，既昭示了自信，也指明了方向。

　　车透君发现，近来出现在东风日产高层发言中的一个高频词语，便是“智领未来”。

　　一个显见的事实是，自“i3计划”发布伊始，东风日产以全价值链智能升级为核心布局未来，火力全开，全面导入日产智行科技。

　　在这方面，东风日产说干就干，执行力度很大。在近期推出的新车上，不难发现日产智行科技已经开始大量被普及和装备。

　　其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已全面覆盖所有主力在售车型。2017款逍客就配备了MOD移动物体/行人探测预警、 BSW变道盲区预警、 LDW车道偏离预警系统、 IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统等多项智能驾驶安全配置。

　　而4月上市的新奇骏，更是升级配备了ILI车道偏离智能修正、AVM全景式智能监控影像、ICC智能自适应巡航、EPB电子驻车制动系统、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动、IRC智能行驶舒适控制等更为先进的NISSAN i-SAFETY配置。

　　6月公布预售价格的重磅车型全新KICKS劲客，其中高配车型的高智能安全配置，则一下子把缤智、XR-V或现代ix25等竞品甩开了几条马路。以前出现在更高级别SUV车型：逍客、奇骏和楼兰上的智能公路稳行系统、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和车身稳定系统等，这次均出现在了劲客的中高配车型上。

　　这些都足以看出东风日产对于普及智行科技方面的言出必行和先人一步。

　　按照计划，未来几年东风日产将分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术，逐渐实现自动驾驶。该系统可以通过配有先进图像处理软件的摄像头获取信息，来实现对车辆的加速、刹车和转向等操控，也可以通过读取车道标线及控制转向，使车辆在高速公路的车道中间行驶，并能够实现弯道行驶。

　　在智能动力方面，东风日产引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术，已经在全新楼兰上实现配备。而在主力车型上搭载智能的X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术，也有效提升了车辆的燃油经济性，赢得了良好的消费者口碑。

　　日产在电动车领域本来就拥有雄厚的技术积累，据透露，东风日产未来几年也会有计划地导入量产电动车，以实现真正的“零排放”。

　　在智能互联领域，东风日产的步伐同样迈得很大。如今，旗下主力在售车型中很大一部分已搭载CarPlay车载智能系统，支持苹果和安卓双系统连接。另据车透君了解，东风日产未来几年还将在重点车型导入新一代智能互联系统，全面实现互联化升级。

　　还令车透君肃然起敬的是，日产智行科技，不仅体现在对新车的技术导入上，还反映在了斥巨资将这种体验带到更多普通消费者的身边。

　　车透君上个月从广州白云机场转乘地铁时，就看到了超级显眼的、占地面积巨大的东风日产智行科技旗舰体验馆。在那里借助虚拟现实技术，体验者可以玩转IDS CONCEPT概念车等诸多“黑科技”，从而深刻体验东风日产车型的数字化技术实力。

　　截至闭馆，在月均人流量达到170万的白云机场，每天都有来自天南地北的消费者一同体验了日产智行科技，畅想未来智行生活。当然啦，除了这座建于广州大本营的旗舰体验馆外，如今东风日产在全国各地已经搭建了50家智行科技体验馆，将日产智行科技的魅力传递给更多的消费者。

　　车透君认为，凭借智能驾驶、智能动力、智能互联的全面发力，东风日产已经逐步奠定了合资车企在智行科技方面的领导地位。

　　今年在2017上海车展展出的那款全新概念车——日产Vmotion 2.0概念车，便是“日产智行科技”的集大成者，进一步诠释了“日产智行科技”的未来。

　　仔细想想，东风日产所提出的日产智行科技发展目标——“零碰撞”“零排放”“零距离”，离我们其实并不遥远了。

　　古语有云：“骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍”，东风日产对于日产智行科技的矢志不渝，实则已经为自己在未来车市竞争中绘制出了一幅更加美好的蓝图。