全球范围内跑的最勤快的一辆布加迪威龙，不仅因为它跑的公里数多，还因为它到过的城市也多。重庆，上海，深圳，杭州，成都，这些城市都有它的身影，不仅如此，它还是中国第一台布加迪。第一任车主是重庆的“精彩哥”，2009年的时候，“精彩哥”曾开着它在机场高速飞奔过，当时引起了不小轰动，那次过后就没有见它出现过，据说大部分时间都是在车库放着，偶尔参加个超跑嘉年华，后来布加迪被它卖给了上海一位爱车人士，这位上海这位车主又把布加迪带到了深圳，有很多人都在深圳某个高档小区见过这台车。
2008款布加迪威龙，它的性能参数大家都很熟悉，中置四驱，8.0T W16引擎，马力1001匹。2008年面世，2009年就被“精彩哥”拿下，2010年上了重庆车牌。超过3000万的价格让它当时在国内成了“明星”。不在乎天长地久，没过两年，车子被卖到了上海，车主为它上完沪牌后在上海没有过多停留，和车主一起来到了深圳。
这台布加迪在深圳的时候也是出尽风头，开到哪里都有人拍照合影，毕竟深圳也就这么一台，经常停在深圳某个酒店大堂门口，酒店特意安排了专属车位，还拿桩桶把它围了起来，几千万的车待遇就是不一样。
布加迪在跟了第二任车主之后还是没有逃出被卖的命运，第二任车主再次把它出手，从深圳运到了杭州，短暂停留之后又被运往了上海外滩某个豪车展厅，几千万的车只有在一线城市更容易找到买家。
卖家又别出心裁的给布加迪做了一次涂装，整体的风格和迪拜警察局的布加迪接近，更多的是用来展示和宣传。
这就是布加迪的仪表盘，左边的仪表盘内能清晰的看到目前的公里数，8年时间开了17621公里，对于家用车来说不算多，但对于几千万的超跑来说是什么概念？布加迪官方建议是4000公里换一次轮胎，全球特制的轮胎，4条就要24万。如今商家2000万就挂牌出售了，还有还价的余地。
几千万的车里面，除了帕加尼车钥匙之外，就属这款布加迪的钥匙简单了，和几万块的车钥匙没啥区别，但它却可以发动一辆布加迪，不过用这把钥匙只能把车开到350KM/H，布加迪还有一把精致的小钥匙，把它插入座椅旁，车子时速能到400KM/H。
布加迪对于国内富豪来说，已经越来越不被垂青了，它那超级高的用车成本，对路况的挑剔，加上没有专业维修保养的地方，越来越觉得“玩不起”，最关键的还不保值。
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