“汽车发明者，再次发明汽车”——在现款S级发布之初，引起了业界及消费者的广泛反响。纵观当今车坛，能喊出这个口号的只有奔驰一家。从2013年发布至今，代号为W222的S级轿车一直被当作是豪华车的标杆。四年间，对手们相继发布全新产品，宝马新一代7系的上市和下代A8的曝光似乎都盘算着把S级从老大的位置上拉下来。为了保持优势，守住自己的市场地位，推出中期改款（奔驰称之为新一代）车型便成为了S级迫在眉睫的事。
值得一提的是代号为M256的直列6缸发动机应用了来自博格华纳的eBooster电动增压器技术。顾名思义，这套动力总成有两套增压装置，一套是传统的废气涡轮增压，还有一套是由48V电压系统驱动的电子涡轮，在0.3秒内就能达到70000转/分钟的转速，在传统涡轮还未介入的转速区间帮助发动机吸入更多空气。
汽车圈里圈外、大事小事、用车养车、出行方式、都以充满趣味不...
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