你会发现汽车的销量一直呈现着一个两极分化的现象，卖得好的车型始终卖得火热，而卖不好的车型往往只能当吊车尾，处于一个被遗忘的角色。大多数消费者购车都在讲求中庸之道，而卖不好的车往往都是那些优缺点十分明显的车型，这也是我们所谓的叫好不叫座的车型。如果你不喜欢考虑烂大街的车型，或许你可以考虑一下这些实力都很不错但是却被消费者遗忘的车型。
1、1.4T动力表现优秀，实测百公里加速时间可达9秒以内，另外在强悍的动力背后，油耗的表现也是相当出色，而且来自爱信的自动变速箱与1.4T的发动机都是纯进口产品。
2、外观方面造型年轻协调，符合当下消费者的审美眼光。
1、底盘的滤震隔音水平依旧有待提高。
2、后排坐垫较短，而且车内横向空间较小，长时间乘坐有一定程度会影响到后排乘客的舒适性。
1、经过前段时间改款过后，在设计方面加入了更多圆润的线条，一改以往超前的设计风格，整体造型更为年轻大气。
2、锐腾是一款主打运动的SUV，所以在动力方面也表现得十分出色，而且它也是曾经标榜2.0T版本百公里破8的存在，不过在教授看来1.5T的动力足矣。
1、舒适与运动永远是一对反义词，而作为一款主打“运动”的SUV，也会在舒适方面作出一定程度的妥协。
2、名爵锐腾的定价会稍高，而且在配置方面也没有过于突出的地方，在竞争力方面相比同价位的竞品车型稍逊。
1、国内最早搭载MQB平台的车型，而且与大众共享了技术，最关键是卖得比大众便宜。
2、掀背的造型对于后备箱储物空间有着极大的帮助，好开又能装，实用性极高。
1、品牌力依旧比不上大众，在很多消费者看来，没钱又想买台德系车，也只有斯柯达了。
2、动力输出方面平顺性稍差，双离合低速换挡有轻微顿挫，而且前段油门比较虚，踩少了车子不走，踩多了车子会窜，面对拥堵路况时驾驶感会略差。
1、作为斯巴鲁旗下唯一一款中型车，以纯进口的身份+水平对置的发动机+全系配备全时四驱系统，在同价位同等级的车辆当中，也只有它能做到，所以你还需要考虑V6后驱的锐志吗？
2、无论是高配还是低配，这款力狮的配置都是非常高的，所以在教授看来即便选择入门版性价比也十足。
1、不少车主诟病它使用了CVT变速箱，但是这未免有点以偏概全的思想，斯巴鲁的CVT可以很好地将舒适与动力完美糅合在一起，开过谁都说好。
2、在外观方面也确实比不上现在主流的中型车型，而且无论在尺寸还是空间方面都处于劣势。
相比之下，虽然以上这几款车型的市场表现情况不算太理想，但是你会发现它们都会存在一些极具个性的亮点，如果你是追求个性、喜欢小众的消费者，不妨考虑一下这几款车，或许它们会带给你一些意想不到的惊喜。
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