便宜5万的库存车，我到底买不买？

　　不日新君威就要上市，全新的动力配置还要骚包的造型，给运动中级车市场锦上添花（别急，我过些日子就去试驾）

　　2017款新君威

　　可是大家只见新人笑，不见旧人哭。2017款的新君威万众期待，那经典15款君威给你打5折你买不？

　　其实打6折我也要

　　更便宜的库存车你敢买不？相信这是困扰很多人的问题。今天让大伙一篇文章就看懂库存车值得买不？

　　1 、啥叫库存车？

　　几十万的汽车跟普通商品一样，卖不掉就会积压在仓库。放久了就变成了传闻中的库存车！

　　虽然现在法律上没有明确定义，但潜规则里，停放超过3个月的车就算是库存车！

　　2 、买库存车有什么好处？

　　库存车最大的好处就是便宜！

　　干销售的最怕的就是压货。上百辆车卖不出去停在仓库，那就是几千万现金放在周转不开啊！

　　而且积压越久，4S店的现金流、仓储、车辆贬值的压力就越大。这时候没办法，只能将库存车打折出售。库存越久卖的越便宜！

　　别克荣御

　　比如07年款的别克荣御，车太烂愣是卖不出去。最后只得买一辆荣御送一辆凯越。这么划算的事儿哪找去？如果有天宝马能买5系送3系就好了……

　　3 、买库存车有什么风险？

　　库存车最大的问题，就是车辆质量的下降！

　　长时间停驶最伤车！就算是新车，库存数月甚至几年的，电瓶在放电，机油、刹车油等油液在老化，轮胎也会变形。

　　而且大多数的车辆都库存于室外，日晒雨淋，让汽车的漆面和各种密封条老化，电子元器件也会受潮失灵。

　　不巧如果在北京风沙较大，风尘还会堵塞汽车的各种散热装置和排水孔。总之库存太久，浑身都是问题！

　　4 、买库存车要注意什么？

　　最重要的：看库存时间！

　　一般库存3-8个月属于正常现象；超过8个月需要详细询问仓储条件，仔细检查车况；超过2年……多优惠也别买！

　　玛莎拉蒂空置2年后……

　　这个只要检查发动机铭牌上的出厂日期就可以，一般不会造假。

　　其次，检查和更换库存易损部件。

　　库存久了，最先出问题的就是漆面，先检查看有无锈蚀剐蹭；其次，检查各种油液是否过期还有电子元件工作是否正常；最后，检查雨刮和轮胎这些易损件，是否需要及时更换。

　　最后，除了烂成废铁的不能买以外，是否买库存车最重要的看是否划得来。

　　比如库存1年，车身有锈蚀剐蹭，轮胎雨刮都不行了，各种油液都得换，但便宜5万块甚至更多，那么优惠幅度比起维修保养还有余，那显然值得买。

　　如果库存15个月，各种零件坏一堆，还有很多看不见的问题，提车就得大修大保养，后续问题还多多。那么便宜多少也不值得买，因为后续用车还不够糟心的呢。