如果你是法拉利的车迷，一定觉得只有搭载V12引擎的法拉利才是最“正统”的法拉利，当今在售的法拉利中，除了旗舰法拉利拉法之外，就剩下法拉利F12berlinetta，法拉利F12TDF，和法拉利812Superfast了。而今天的主角就是法拉利812，搭载着6.5L V12自然吸引擎，英文后缀“Superfast”，它可是法拉利现在最红最强劲的量产超跑。
法拉利812 Superfast首次露面是在今年的日内瓦车展，它是以法拉利F12 berlinetta和F12tdf车型为设计蓝本，你也可以说它是F12车型的接替者，为了更加的符合空气动力学，前脸的设计看上去非常的扁平，进气格栅也十分凶悍，可比F12的尺寸大了不少。
细长的大灯组继承了法拉利家族化的设计，发动机盖的两侧是进气口，可以疏导气流，把气流引入前轮拱罩内部的通道。
从侧面看，812的设计采用了掀背式设计，车身上复杂夸张线条可不是用来唬人的，每一处的走线以及凸起程度，都是由工程师，设计师，空气动力学专家一起研发而成。这样保证了812 Superfast不仅有运动攻击性的外观，还可以在高速激烈的驾驶中发挥最好的操控性。
车尾看上去非常的短，双边四出排气是V12法拉利必不可少的。此外，排气管中间的扩散器带主动式设计，低速下翼片可以关，高速会打开，可以减少高速的阻力。
尾部造型法拉利的另一款车GTC4Lusso很像，用了法拉利经典的四圆式横向尾灯，加上全新的空气动力学设计让它更加的凶猛。
812车型虽然没有在尾部有铭牌标识，但一定会在副驾驶的仪表台处贴上标识，这是法拉利的一贯作风，几乎任何一款车型都有，即使你的英文水平再不好，Superfast已经告诉你，它才是最强的法拉利量产车。
内饰部分以黑色为主调，用了红色线条加以点缀，战斗感十足，非常能够挑拨人的驾驶欲望。方向盘上的那些按钮还是几个常用的功能，点火，模式，转向灯，大灯等，要知道它的转速可以达到让人血脉膨胀的9千转，这可是一台V12啊，马力800匹，扭矩718。
裸车538万的售价和F12的售价一样，因为不是限量版，购买起来不会太费劲，就看富豪们喜欢不喜欢了，这很可能是法拉利V12的绝唱了，不知道现在开始存钱还来不来得及。
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