7月13日，2017“战•双全”东南汽车杯媒体精英挑战赛在北京中汽联赛车场正式开营，来自全国范围内约30家媒体参赛选手将在这里参加为期一天的训练。

　　“战•双全”东南汽车杯媒体精英挑战赛是在中国量产车性能大赛（以下简称CCPC）M组（媒体组）正式比赛前，为媒体参赛选手提前熟悉赛事所举办的活动。CCPC作为国内唯一由未改装量产车型作为比赛车辆的赛事，以其广泛影响力和高含金量被誉为“中国汽车界的奥运会”。基于东南在往届比赛的优异表现，今年，CCPC的主办方——中国汽车技术研究中心决定与东南汽合作举办CCPC-M组（媒体组）比赛。

　　8大竞技项目 “媒体试驾王”之争异常激烈

　　据了解，本次战•双全”东南汽车杯媒体精英挑战赛设置了两大训练项目，分为专业竞技和竞趣竞技共8大挑战项目。其中，专业竞技项目包括0-200米加速、0-400米加速、U型弯、麋鹿测试、蛇形绕桩，竞趣竞技包括蝴蝶绕桩、我是神枪手、风车穿越。为了让我们更快进入比赛状态，主办方还邀请了国内知名的专业赛车教练，向我们详细全面地讲解每个单项比赛中的各种技术要领，并提供现场专业指导。

　　在充分了解比赛规则后，我们分别驾驶东南DX7和DX3 SRG两款车，在专业的赛道上进行了试驾活动。值得一题的是，我们所试驾的这两款车型都搭载了三菱全新设计的涡轮增压发动机、升级优化调校后的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架等高配置，最大程度地保障了车型在行进过程中的强劲的动力性能以及操控性能，为我们征服高难度的挑战提供了有力的保障。

　　从活动现场的情况来看，此次参与“战•双全”媒体精英挑战赛的选手们都拥有不俗的实力，虽然只是一次体验式的试驾，但是大家都变表现得异常兴奋。从大赛的旁观者、记录者到真正走上赛道融入比赛，这对于我们媒体参赛选手来说都是一次非常特殊的经历，期待即将到来的正式比赛，与其他媒体参赛选手们在赛道一争高下。

　　“十冠王”品质助力 “媒体试驾王”之争异常激烈

　　据了解，在13号的北京站训练营之后，CCPC-M组参赛选手还将跟随CCPC-T组（传统技术组）的主赛程，在克拉玛依、大丰和牙克石分别参加3场分站正式比赛。全国约30名媒体参赛选手将面对克拉玛依的高温历练、大丰站多变的气候考验以及牙克石的极寒挑战，角逐各个分站的前三名，并依据这3站的成绩总和，于年底评选出总站的冠、亚、季军，争夺最终“媒体试驾王”的头衔。

　　在赛事设置方面，CCPC-M组比赛除了使用CCPC-T组现有的专业赛道，主办方还专门设置了媒体挑战组的专用赛道，比赛项目将参照CCPC-T组的专业比赛项目进行设置。

　　在去年的CCPC大赛中，东南DX7 在三场分站赛事中力压群雄，连续拿下了八项分站冠军，成为参赛车型最多的紧凑型增压SUV组的最大赢家，并最终斩获SUV组综合类最高奖——“2016年度操纵稳定性能金奖”以及紧凑型增压SUV组的唯一单项奖——“卓越性能奖”。

　　今年再次出征CCPC大赛，除了DX7 外，又有了DX3 SRG的加盟，东南汽车信心十足。此次东南汽车不仅与CCPC的主办方合作举办2017年“东南汽车杯”媒体精英挑战赛，DX7还作为昆仑车王争霸赛指定用车，全面展现产品实力。面对这些经验极其丰富的媒体人士，东南汽车将产品体验活动升级成为了一场超高难度的挑战赛，将产品的各个性能都放在了极端条件和环境中去供大家检验，无异于一次极大的冒险。

　　作为一家有着22年造车经验的自主汽车品牌，东南汽车逐年累积起的品质口碑也为这次成为CCPC-M组赛事的主办方提供了强大的底气。在继续坚守“原创设计、匠心品质”品牌核心价值的同时，东南汽车在未来也将积极寻找各种机会，继续向消费者传递自身的品牌追求，为打造中国自主品牌典范而努力。