民用车突变“性能猛兽”，感受全新C4L的风驰电掣

　　对于热爱赛车的社友来说，民用改装车也许是更能触手可及的。

　　日前，两辆精心改装的C4L降临北京锐思赛车场，车透君也亲历了这场全新C4L拉风T训营，体验了一把速度与激情。

　　这两辆改装C4L非常吸睛，动感的拉花设计与炫酷的轮毂造型，车内的防滚架与各式的赛车仪表装备一应俱全，后排的座椅与多余的装饰材料则被全部移除，如此改装已经接近专业赛车了。

　　在体验C4L改装车之前，原装车的车技表演、科目及赛道体验，让我们对原厂车的性能表现再度加深了印象。1.6T车型的最大功率为123千瓦，峰值扭矩245牛米，应对出行绰绰有余；1.2T车型的最大功率为100千瓦，缝制扭矩可达230牛米，对于C4L来说也丝毫不会有小马拉大车的感觉。

　　在场地项目中，集合了紧急变线、中速S绕桩、麋鹿试验等多个基础科目，全新C4L继承了法式赛场级的底盘调教技术，所以应付这些科目都很游刃有余。

　　两台改装C4L经过调教后，最大马力分别可达到180马力以上（1.2T车型）与200马力以上（1.6T车型），加之定制的一套BC牌绞牙避震，在赛道中提供更强有力的支撑，而刹车来自于台湾厂家雷迅，赛道级的刹车也将有效抵抗连续刹车后的热衰减，完全发挥出C4L改装车的动力与操控潜力。

　　在赛车试驾环节中，改装C4L在北京锐思赛道中的最快圈速跑出惊人的1分01秒22，直道上的高爆发动力与弯道上的操控表现令人惊叹。

　　事实上，搭载的THP明星系列发动机与6速手自一体变速箱组成的黄金搭配，让全新C4L拥有强劲的动力表现，优秀的法式底盘调教更是在日常使用中游刃有余。不仅如此，这台拥有舒适居家风格的轿车，也拥有着不错的改装潜力，如果你想过把改装或者是入门赛车技术瘾的话，那么全新C4L一定会是种不错的选择。