在6月5日刚刚结束的第八届国际环保新技术大会上，来自全球的环保大咖们对“环保新技术推动绿色发展”进行了广泛讨论。在汽车领域，如何在不失动力的前提下做到节油环保，早已成为当下众多车企都要攻克的难题。作为混动车型的代表产品——广汽本田新雅阁（Accord）锐混动，在油耗与性能中实现绝佳平衡，成为了注重环保及驾驶乐趣的新生代社会精英不二之选。
混动黑科技 让疾速和节油二者兼得
广汽本田新雅阁锐混动车型刷新了市场对于混动车型的认知，正如那句口号一样——“SPORT BUT HYBRID”（是混动更是锐动）。新雅阁锐混动装有目前世界上最高效率的混动系统——Honda新一代i-MMD双电机混合动力系统，为消费者带来兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣的独创体验。从研发角度来看，雅阁锐混动所搭载的i-MMD双电机混动系统，其开发思路要比其他品牌的混动技术更为先进，这套系统以电机驱动为主，发动机作为辅助，电机最大功率为135kW，能够实现315N·m的最大扭矩，带来强劲的起步加速表现，0-100km/h的加速新雅阁锐混动所用时间仅为8s。同时配合升级版的阿特金森循环发动机，使整个系统的最大综合输出功率达到158kW，这也是同级别同排量车型的功率之最。在i-MMD混动系统的加持下，新雅阁锐混动力求更低的能量消耗并提供强大的动力输出，这样也将更加顺应未来汽车的发展趋势。
当然，新雅阁锐混动的运动基因并没有以油耗为代价，相反他的节油能力更是同级车型中绝对的佼佼者。新雅阁锐混动所搭载的这台2.0L阿特金森循环发动机能在最佳工况下实现高效率、低油耗的动力输出，而“容量大、功率高、充电快”的锂电池也将随时待命，为你准备时刻加速的畅快与自信。在油耗方面，新雅阁锐混动以最低油耗4.2L/100km的成绩刷新了同级别同排量混合动力车型的油耗纪录。
在车型研发测试的过程中，北美版的新雅阁锐混动更是用一箱油（60L）跑出了1566km的最远距离。1566km是个什么概念呢？相当于从北京到银川的距离。而广汽本田新雅阁锐混动搭载的是本田第二代混动系统，比北美版测试的第一代混动系统更为先进，更有专业媒体测试出了3.9L/100km的惊人油耗数据，优秀的节油表现让新雅阁锐混动在驶过排队的加油站时，更显优雅和从容。在保证动力性能的前提下又有如此惊人的油耗表现，或许广汽本田那句“SPORT BUT HYBRID”的标语更像是对新雅阁锐混动的一种自信和肯定。
除了引以为傲的混动科技之外，新雅阁锐混动还搭载了Honda SENSING安全驾驶辅助系统，以先进的科技带来车辆对乘客的细致关怀，为消费者营造更加安全、舒适、轻松的驾驶氛围。
全球2000万 质量与实力的证明
第200万雅阁车主交车图
5月24日下午3点，一辆新交付的新雅阁（Accord）锐混动缓缓驶出广汽本田第一店，开启了陪伴用户的全新旅程。而这台看似平常的雅阁（Accord）却有不一样的意义，它正是广汽本田在中国市场交付的第200万辆雅阁（Accord）。数据显示，雅阁（Accord）品牌在中国的终端销量正式突破200万辆，成为了首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车。截至目前，雅阁（Accord）全球销量已超过2000万辆，意味着全球每十位雅阁（Accord）车主，就有一位来自中国。今年4月，新雅阁（Accord）锐混动销量突破1000辆，5月 新雅阁（Accord）锐混动依然表现稳健，终端销售1034台。至此，新雅阁（Accord）锐混动已经连续三个月销量破千，继续蝉联中高级轿车混动车型销量冠军。
而就在6月28日，2017年中国生态汽车评价（C-ECAP）结果正式公布，广汽本田新雅阁(Accord）锐混动凭借101.78分的优异成绩荣获白金牌最高评价，刷新了该评价体系的历史最高分。其中，在车内噪声、综合油耗、尾气排放三项重点指标中，新雅阁(Accord）锐混动均获满分！这也是继2015年获得金牌评价的锋范（CITY）之后广汽本田又一“高环保评价生态车型”。
不得不说，新雅阁锐混动的到来，不仅证明了本田发力中国混动市场的信心以及加快本田在中国市场上节能环保车型的布局，而且更加体现了在环保这一全球重大课题上本田所拥有的实力。作为广汽本田众多车型中第一款搭载混动技术的车型，新雅阁锐混动承载着广汽本田对未来的期望，当然在未来的日子里，广汽本田会更加用心推出更多混动车型，完善中国混动车型的市场，为消费者带来更多选择。
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