2017年7月9日，东风本田全新一代CR-V正式上市，新车共分为10款，其中CR-V 240SPORT TURBO款7款，售价为16.98万-24.98万元。锐·混动版本共3款，售价为21.98万-25.98万元。
CR-V作为城市SUV的开创者，在中国至今已经收获150万的销量，良好的口碑、出色的均衡性让CR-V成为了消费者选车的不二之选。在二十余年的时间了，CR-V已然成为了城市SUV的焦点车型，5代车型的推出也不断的刻画着城市SUV的发展进程。
提起CR-V这款城市SUV车型，它的历史就要追溯到1995年第一代车型的诞生。对于CR-V的命名，本田公司针对美国市场和日本本土做出了的不同解释，分别为Compact Recreational Vehicle（紧凑型休旅车）和Comfortable Runabout Vehicle（舒适轻便车型）。
第一代CR-V基于第六代思域的平台研发而来的，所以在车型级别上和思域都属于紧凑级，CR-V虽然在当时被定位为城市SUV，但出于对市场接受能力的担心，本田的设计师们还是采用了偏重越野风格的设计理念，并在1996年迫不及待的推向了美国市场。
第一代CRV在初期只推出了单一排量的车型，搭载的是代号为B20B的2.0升直列4缸发动机，最大功率129马力，峰值扭矩180牛米。传动系统CR-V提供了5挡手动和4挡自动两款变速箱。此外，初期车型全系搭载了双泵式适时四驱系统。
第一代CR-V推出以后便取得了可圈可点的成绩，尤其在北美市场一举成为了美国同级车中的销量冠军，年度总销量突破10万大关。第一代CR-V的成功证明着SUV“城市化”的市场潜力，也为家族SUV的出彩历史做出了良好的铺垫。
第二代CR-V在2002年推出，汲取了第一代车型的制造经验，第二代CR-V拥有着更加出色的外观设计和性能表现，同时新车也更加偏向城市化，同时第二代CR-V车型也同第一代车型相似，是基于第7代本田思域的平台全面的改进而来。
第二代CR-V的外观造型充满城市化风格，镀铬饰条的前进气格栅和经过重新设计的前车大灯为新CR-V披上了时尚的外衣。轴距方面，新车仍保持在2620mm，但是经过了全新的优化设计的车厢让第二代CR-V拥有着更大的车内空间。
在动力方面，第二代车型还增加了2.2L涡轮增压柴油机和2.4L汽油发动机两款车型。其中2.4L发动机最大功率160马力，峰值扭矩220牛米。传动方面则采用一款5速自动变速箱以替代之前的4速自动变速箱。
2006年10月12日，第三代CR-V在日本推出，新一代车型在外观方面进行了再一次的全新设计，融入了更多的时尚元素，车身线条变得更加饱满，进一步缩短了与都市年轻群体的距离。
第三代的CR-V相比前两代车型在外形方面发生了明显的变化，不再采用前两代方正的造型，经过全新设计后的CR-V整车造型显得更加圆滑，符合当时认为的现代化审美理念，更是受到了众多女性车主的喜爱。
动力方面，第三代CR-V沿用了2.0升、2.4升的汽油发动机以及2.2升的涡轮增压柴油发动机，其中2.0升车型换为了代号为R20A的全新发动机，新发动机在燃油经济性方面略有提高。传动系统方面，第三代CR-V继续沿用了5档自动挡变速箱，手动挡车型全部采用6挡手动变速箱。
2007年4月18日，东风本田把第三代CR-V带到了中国，新车在国内一经上市变出现了加价现象，但是仍然抵挡不住人们对它的热爱。第三代CR-V从2007年到2011年，连续5年蝉联了中国SUV市场的销量冠军，并且截止至2011年年底，CR-V在中国的销量已经接近60万台。
在2011年11月举行的洛杉矶车展上，本田第四代CR-V全球首发，新车相比老款车型开始增添了更多的运动气息。“X”型前脸和“三道杠”镀铬进气格栅都体现出了它的新颖之处，而尾部造型则更具厚重感。
配置上，第四代CR-V除了新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISO FIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。
动力方面，第四代CR-V搭载了R20A7和K24Z8排量分别为2.0L和2.4L的两款发动机。其中R20A7的2.0L发动机比老款车型发动机在动力上有所提升，达到了155马力；而代号为K24Z82的2.4L发动机最大功率提升至190马力。
编辑总结：本田CR-V至今已推出了二十余载，是最早进入中国的城市SUV车型。作为曾经的销量霸主，全新一代本田CR-V已然携带最新的产品理念来到中国市场，虽然现在的SUV车型市场竞争异常激烈，但仍然希望全新一代CR-V能够杀出一片天地，继续创造辉煌。
汽车预言家是寰球汽车首席记者王鑫运营的微信公众平台，该集团...
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