众泰SR9自打推出就一直备受争论，所争论的焦点无非就是它抄袭了某某知名大品牌......其实无论怎么谈论SR9，始终无法避开的就是它抄袭的话题，但不得不说，SR9“精致的外观”确确实实可以吸引眼球。无论是行驶在路上，还是静止在街边，都会惹人不禁多看上几眼。（PS：哪怕只是分辨“真假”）
标准某时捷的设计，如果换个车标，你能分辨出孰真孰假吗？对于它外观的介绍，就不赘述过多，不过这里要多说几句所谓的“爱国”情怀：支持自主品牌的发展，这无可厚非，但抄袭只是逞一时之快，相信大家对于前几年的山寨手机都有所耳闻，最终结果就是逐步消失，SR9在销量上或许取得了一定的成功，但品牌方面的建立却需要更久的时间来沉淀。
整车长*宽*高分别为4744*1929*1647mm，轴距为2850mm，依然那么纯粹的某时捷的味道。
溜背式的尾部造型，营造出运动的气息，双边四出的排气系统设计，两真两假，一切都为了体现它“不俗”的性能。
抛开某时捷的设计味道，单纯的看众泰SR9的内饰风格，可以算是高颜值水平，简洁、但不失优雅。
全系标配一键启动功能，是不是感觉诚意满满，这么高的颜值，岂能拧钥匙发动？
除了搭配倒车影像外，2017款众泰SR9 2.0T 自动极致之光版车型还配备了360环影。对于当前堆配置的自主品牌趋势，众泰也并不落后。
全景大天窗，可惜并不是全系标配，并且只有高配车型才能打开天窗。十几万，大天窗，能带小妹妹看星星，也就足够了。
后备箱开口够大，但由于离地距离较高，在搬运重物品时，难免有些不便。此外，座椅还支持4/6比例放倒，对于后备箱的实用性提高了不少。
众泰SR9全系搭载2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩250N·m，只能说参数配置中规中矩，仅从参数上来看较好于同级别吉利博越以及荣威RX5。（仅仅从动力参数比较）
通过与经销商沟通，目前众泰SR9全系优惠8000元，或许它在一线城市中并不那么出众，人们更多给予它的则是偏见的眼光，但在二、三线的小城市，拥有一辆十几万、高颜值的它，或许真的可以值得考虑。
——文章来自老司机每天一款实拍车
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