10万级的国产SUV，强动力直喷发动机不到5毛一公里

　　随着汽车日新月异发展，如今自主品牌发动机技术也越发先进，不少装载涡轮增压＋缸内直喷的SUV车型都在向着低排放低能耗趋势发展，从前“油老虎”印象的车型都逐渐从良了。那么今天教授就来推荐几款搭载直喷技术，节油能力突出的自主品牌SUV给大家。

　　（本次只列举涡轮增压＋直喷车型）

　　（本次只列举涡轮增压＋直喷车型）

　　1、作为全球销量最高的SUV车型，它拥有出色的保有量，同时品质可靠、技术成熟、并且品牌维修配件也非常充足。

　　2、新款车型内饰档次感提升明显，双离合变速箱日常使用换挡平顺，整体品质相比老款有很大提升。

　　1、人体工程学一般，前排的储物空间较少，尾箱空间相比老款“缩水”，同时起步售价也更高了。

　　2、驾驶感觉电子味过强，转向力度变化较为生硬、ESP的设计不太合理会干预刹车容易造成追尾。

　　（本次只列举涡轮增压＋直喷车型）

　　1、爱信6AT变速箱可靠性出色，相比cs55多了缸内直喷技术，相较老款2.0车型动力提升同时还能享受购置税优惠。

　　2、长安一惯扎实的底盘，悬挂有韧性同时兼具贴服感，宽容度高适合国内路况行驶。

　　1、1.5T低速推动CS75仅能称得上够用，爱信6AT换挡速度慢能感觉到顿挫，AUTOHOLD反应有延迟

　　2、配置分布不够合理，低配车型过于“斋”，并没有全系标配ESP

　　1、律动的设计深入人心颜值颇高，中控表面有仿皮制工艺触感出色，上汽合资大背景工艺出色。

　　2、沿用昂科威上的1.5T＋7速双离合的动力总成，无论是可靠性还是换挡速度都堪称一流。

　　1、变速箱为干式双离合，在城市塞车或是走走停停的路上跟不上节奏，反应较慢。

　　2、发动机噪音较大，特别是当转速达到3000rpm之后，并且称不上悦耳略微让人心烦。

　　上述的三款车都有着缸内直喷＋涡轮增压的技术，在油耗和动力上取得了很好的平衡，在如今这个环保标准日渐苛刻的市场里，无疑更具竞争力。如果你也在10万左右的价格区间里寻找一款省油并且动力出色的SUV，不妨多关注下它们。