标配ESP，爱信AT变速器，合资两厢车，月销183辆

　　随着微型车市场的全面萎缩，购买小型车的消费者也并不多，两厢小型车的消费人群以年轻女性为主，满足代步和上下班通行的需求。

　　目前合资两厢小型车市场，以POLO和飞度销量最好，两厢的威驰FS销量也不错。除此之外，其余两厢小型车基本月销只有一两千两甚至几百辆。

　　两厢车相对更为动感好看，小型车的空间也能满足使用需求。而在价格方面也更为低廉，合资品牌的小型车主力价位在7-8万元，自主品牌基本在5万元左右。

　　从最近的6月份销量来看，POLO一绝骑尘，达到了1.6万辆，被本田粉称为GK5的飞度，只有9千辆排名第二，第三名的是一款三厢小型车：雪佛兰赛欧，月销量为8千多辆。

　　其实雪佛兰品牌还有一款两厢的小型车，定位于RV休旅车，定价比赛欧更高，这款车就是乐风RV。

　　乐风RV是雪佛兰品牌的一款中国特供车型，采用了两厢的造型，车长达到了4.2米，比POLO、飞度和致炫都要更长。轴距为2550mm，超过了POLO和飞度，跟致炫一致。从车身尺寸来看，优势很大，尤其是后备箱空间。

　　乐风RV全系配备1.5L发动机，最低配为5MT手动变速器，其余三款车型均为自动挡，匹配来自爱信的4AT变速器。

　　虽然说是来自爱信，但4AT确实有点落伍了，POLO自动挡配备的是爱信6AT，飞度则是CVT，致炫也从4AT换成了CVT。当然，如果城市代步的话，4AT倒也基本够用。

　　乐风RV在配置方面还是不错，全系标配ESP和上坡辅助、发动机启停。自动挡除最低配车型外，还标配了天窗。顶配车型有4个气囊、倒车影像和胎压监测。

　　而乐风RV的销量就非常惨淡了，在6月份仅销售了183辆。排名合资小型车倒数第二名。

　　乐风RV其实有一个很大的硬伤，就是外观不入流。虽然车身比较长，但视觉效果较为臃肿，看起来不够精致，内饰也缺乏设计感，看上去颇为廉价。

　　从定价来看，乐风RV的指导价为7.49-9.99万元，跟飞度等热门车型差不多。但在技术和设计上，却比飞度差远了。从品牌来看，雪佛兰近年来在国内已经沉沦，早已不能与大众、本田相提并论。

　　目前乐风RV的优惠非常巨大，优惠后起步价只需6万元左右，顶配8万多元。但以这个价结合产品来看，不好卖是肯定的。在中国市场卖车，品牌和外观是占据了最重要的分量。品牌和外观不足，只能靠价格和配置来弥补。