买SUV必修课，该如何分辨SUV的“软硬”？

　　其实在很多人心中，不少人将SUV定义成为越野车，但是在绝大多数情况下，市面上关注度极高的SUV基本都属于“城市SUV”。虽然不少消费者对于SUV的越野性能尤为关注，抚心自问，有多少人有勇气把你自己家的SUV拉去野外撒野呢？

　　为什么说SUV≠越野车？

　　一辆越野车最基本的特征是具备一套强悍的四驱系统

　　当然，在绝大多数情况下，你会发现同款车型的两驱与四驱版本，四驱版本的油耗基本会高于两驱版本。

　　消费者以为底盘高就是越野性能好

　　但是决定车辆通过性除了离地间隙

　　还需要接近角和离去角、纵向通过角等

　　SUV给到消费者的视觉感受是离地间隙比轿车要高，但是很多时候都是视觉错觉造成的，首先SUV比轿车看起来更宽更高，而且在轮毂的尺寸上也会比同价位的尺寸要大，所以看起来SUV比轿车要高；而对于不少SUV车主选择给自己的爱车增加一套侧踏板方便上下车，在视觉感受方面看起来确实很越野，但是加装了踏板=大大降低了车子本身的离地间隙。

　　传统的越野一般采用非承载式车身

　　按很多消费者的说法是非承载式车身就是有大梁的车型，最大的特点是有很强的车身刚性，对于越野车和载重车来说是相当重要的。而且车身在车架之上，所以这类车型会看起来十分高大，但是这样的结构使这一类车型的整备质量会很高，而且车辆重心也会很高，油耗也是一个比较大的问题。

　　越野车型使用的轮胎也不一样

　　此外跑越野大多需要用到全地形轮胎甚至使用泥地轮胎，在非铺装路面抓地能力更强，但是在铺装路面上舒适性较差，而普通的城市SUV更注重铺装路面的舒适性能，而对于目前市面上在售的大部分SUV车型来说，为了降低胎噪以及提高高速行驶时的舒适性，基本都会使用公路轮胎。

　　消费者买一辆SUV到底买到什么？

　　1、SUV看起来又高又宽，看起来就是比同价位的轿车要上档次，而且几乎每个男人都有一个“越野梦”，开着自己的爱车在野外驰骋，是一件多么美好的事情。

　　2、得益于SUV又宽又高的特点，所以对于消费者来说它们都有一个相当不错的头部空间表现，得益于两厢式的车身结构和车内高度、纵向空间突出，部分SUV提供7座车型而且在绝大多数情况下还能充当小货车的角色，实用性极高。

　　3、SUV的前方视野会比轿车要开阔、对比同价位的轿车在车长方面较短，所以对于新手驾驶员来说上手难度会更低。

　　值得注意！

　　或许你选购一台SUV贪的是它底盘高实用性高，但是对于目前市面上所热销的SUV产品方面，绝大多数是定位在“城市级”SUV，在越野方面确实不擅长。所以在选购时与其关注它们的越野性能倒不如多关注这类车型的空间以及舒适度两方面！

　　最后一点，舒适与越野几乎是两个不沾边的东西，即便是男人所向往的奔驰G，在越野能力非常牛逼，但在铺装路面的舒适度确实不佳。所以对于目前大多数城市级SUV车型来说，绝大多数是在保证舒适的前提下给你提供一定的越野性能，虽然可以满足你在大多数非铺装路面正常行驶，但是距离真正的越野车，差距还是很大的。说到这儿如果你还想要考虑一台越野性能牛逼而且价格不高的车型，你也可以考虑一下：

　　 铃木吉姆尼

　　 指导价：14.18-16.08万

　　吉姆尼一直是众多越野爱好者的首选车型，首先它是进口身份，而且铃木一直以来的口碑都是非常出色的，也给整车质量提供了强而有力的保障（玩越野的车型配置可以不高但质量一定得稳定）。另外虽然它仅仅是一台小型SUV，而且仅有1.3L的排量，但也足以让你爬上高坡。

　　 江铃驭胜S350

　　 指导价：12.28-15.98万

　　同样江铃驭胜S350也属于一款硬派SUV，帅气的外观造型配上非承载式的车身设计，给到消费者的感觉就是又高又宽又大，看起来非常霸气。另外对于驭胜S350来说，在发动机方面除了提供一台采用福特Ecoboost技术的2.0T涡轮增压发机+6AT的组合以外还提供一台2.4T的柴油发动机，足以让你从容地面对任何路况。当然，在S350当中仅采用了一套适时四驱系统，虽然越野性能很不错，但是极限还是来得比较早。

　　当然，这一类型硬派SUV相比城市级SUV来说，虽然在越野性能方面更强，但是它们的弱项就是舒适性这方面，毕竟成本摆在这，所以无论是内饰的用料造型方面还是配置方面均会低于目前主流的城市级SUV，另外在油耗方面也是比较高的。正所谓鱼与熊掌不可得兼，对于教授来说，所以在选择方面教授还是偏向于考虑城市级SUV，毕竟教授不是狂热越野爱好者，日常跑跑城市路段、周末开出郊外跑跑山路，这也是一台正常有四驱的SUV都能做到的事情。