北京二手车交易超新车1.3倍 带来的思考

　　数据显示，1-4月北京累计交易新车16.73万辆，二手车累计交易过户21.81万辆次，新旧车交易比例达1:1.3。也就是说二手车交易是新车交易的1.3倍，显然这释放出汽车格局正在改变的信号。

　　7月19日，由寰球汽车集团主办的“2017新政下汽车流通发展趋势高峰论坛”在京举行。据了解此次论坛是在《汽车销售管理办法》正式实施的背景下举办。

　　在论坛会上，中国汽车流通协会秘书长肖政三向汽车预言家透露，2017年二手车市场快速增长，2017年1-5月，全国二手车累积交易480.41万辆，同比增长20.71%。

历年二手车交易量及增长率

　　从历年二手车交易量来看，自2011年开始，全国二手车交易量呈现出逐年增加的趋势，其中2016年全国交易量达到了1039万辆。在同比增长方面，从2015年开始呈现出快速增长趋势，2017年1-5月，同比增长量达到了20%以上。

　　而二手车市场之所有如此快速的增长，是因为置换需求成为支撑市场增长的重要力量。二手车市场的发展，打破了之前新车销售对汽车市场的垄断。以北京市场为例，数据显示，1-4月北京累计交易新车16.73万辆，二手车累计交易过户21.81万辆次，新旧车交易比例达1:1.3。也就是说二手车交易是新车交易的1.3倍，显然这释放出汽车格局正在改变的信号。

　　以汽车预言家对美国二手车市场的了解来看，美国新车交易比例与二手的交易比例是1:3。尽管中国车市连续八年蝉联世界销量第一，但对比来看中国二手车市场的发展要滞后于美国市场的发展。甚至有评论人士指出，现阶段的中国二手车市场，可以说与60年代美国相似。

　　但从目前来看，中国二手车市场发展的条件已经基本成熟，从另外一种层面讲，二手车市场发展的成熟对于新车市场贡献也将不断增加。虽说二手车市场的暴涨源于八九年前新车交易量的暴涨，但二手市场的成熟交易量的提升，也会催生新车的置换。

　　按照消费者用车习惯来讲，家用车更新周期一般在八到九年左右。2017年成为二手车交易量的爆发年，这是因为在2009年-2011年，我国新车销量处于高位。数据显示2009年-2011年三年时间，中国汽车销量分别达到1364.5万辆、1806.19万辆、1850.51万辆，而且呈现分别递增状态。按照市场规律来看，今后二手车市场交易量将呈现直线增长状态。

　　此外，从政策来看，二手车“限迁”问题取得突破。在2016年3月，国务院办公厅就曾发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，明确要求各地不得制定二手车限迁政策；已经设置的要在5月底前取消。2016年12月，环保部和商务部又联合发布了一个《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，明确要求符合转入地在用车排放标准的车辆，各地不得设定其他限制措施。从政策方面来看，也大大激发了市场活力。