只有肉人，没有肉车；心中有涡轮，开啥都带T

　　纵观整个车市，涡轮增压车型基本已经占据半壁江山，或者说目前涡轮增压已经成为未来汽车的一个发展趋势，就连对于涡轮增压不那么感兴趣的日系车型也在纷纷推出涡轮增压。

　　涡轮增压最早应用于飞机发动机上，后来慢慢演变到汽车发动机上。增大发动机进气量，从而提高发动机功率，动力就上来了呗。原理其实非常简单，就像农村烧柴火的炉子，加风箱的火力比没加风箱的要猛很多，汽车发动机加没有加涡轮增压也就这个道理。

　　但是衡量汽车的一大指标——动力性，这指标可不只是以发动机功率和扭矩大小论英雄，还得看你用啥变速器，你用了好的变速器还得看你变速器与发动机的匹配好不好，不是说你用了涡轮增压你的提速就快，还得看你的涡轮介入时间快慢，还要看你们的油门反应速度。为什么老司机可以把五菱宏光开得无人能敌，为什么女魔头可以把兰博基尼开成拖拉机，所以影响汽车动力输出的原因还有就是司机的驾驶技能，就如题目所说“只有肉人，没有肉车”。

　　下面给大家推荐两款不带涡轮增压一样开起十分顺溜的车型。

　　 东风日产——西玛

　　厂商指导价：22.48万-26.78万，共有3款车型。今天我们都不谈外观、内饰，只说动力部分，毕竟价格在这里配置该有都有。西玛三款车型都是搭载的2.5L 186马力发动机，与之匹配的是模拟7档CVT无极变速箱，最大功率137KW，最大扭矩234牛米，单从数据上来看还是中规中矩。9.21秒的100km/h的加速时间，只能说一般般，另外实测百公里油耗为9升左右。西玛应该定位在舒适和运动之间，平时驾驶中低速油门反应很快，方向盘较轻，高速动力稍显不足。但是开启运动模式后整个西玛就像变了一样，方向盘变的有些沉重，油门踏板更加灵敏，驾驶起来运动感十足。

　　 一汽马自达——阿特兹

　　厂商指导价：17.58万-23.58万，共有6款车型。阿特兹搭载有两款发动机分别为2.0L 158马力自然吸气发动机和2.5L 192马力自然吸气发动机，为了有对比性我们今天着重说一下2.5L这款发动机。值得赞扬的是阿特兹这款6速手自一体变速箱，换挡迅速快平顺性也比较好，配合这款2.5L发动机动力输出十分给力，0到100Km/h加速时间为8.14秒表现十分抢眼，阿特兹这款2.5L的发动机采用了缸内直喷技术和双可变正时，最大功率141KW，最大扭矩252牛米，实测7.7升的百公里油耗使得阿特兹给人感觉更加亲明。

　　西玛与阿特兹同为大排量自然吸气中型车，在同级别车型里动力变现还是很不错，不仅动力输出平顺，还有兼顾了运动感。当然相对于采用涡轮增压的车型肯定要稍微逊色些，但是考虑到后期的维护保养成本，以及刚才说的动力输出的平顺性，这样变现的自然吸气发动机车型还是可以选择的。