汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。
虽说小排量增压是现在的趋势，小排量增压也是为了追求更强的动力。所以强大的动力终究是衡量一台车的重要指标，要想真正体验到强劲动力带来的快感，麻哥觉得还是得2.0排量起步。
尽管也有不少200Ps马力的小排量发动机，不过在高速加速时它们的底气还是显得有点不足，所以麻哥今天就给大家带来几款2.0T车型，不管是SUV还是轿车，它们的共同点就是有着同级别一流的动力储备。
1
ATS最初进口到中国的时候，就是冲着3系来的，主打动力和操控，当时它的定位是款不折不扣的速度机器。
如今，拉皮了的ATS-L取消了2.0T低功率发动机，全系都是279Ps马力的高功率引擎，在它的带动下百公里加速能跑到6S的水平，而且ATS-L的市场优惠幅度相当可观，这个价位这样的表现，堪称同级别动力最强大的车型了。
麻哥点评
凯迪拉克作为二线豪华品牌里的佼佼者之一，ATS-L以其强大的动力以及超高的性价比受到不少年轻人的青睐，如果你对运动性有要求，除开标杆的3系，不妨考虑下性价比爆炸的ATS-L。
2
新君威马上就要上市了，在最近的试驾活动各家媒体对它的评价也是相当高，对于7年未换代的前代君威来说，新君威在外观、动力等方面均有了质的提升。
这台发动机不仅动力强，匹配的9AT变速箱也一改通用变速箱“思考人生”的特质，齿比绵密，换挡无顿挫，多家媒体实测6.5s左右的百公里加速成绩也足以压倒一大票B级车。
麻哥点评
从外观曝光以来，新君威就是一台备受期待的车，帅气的外表和9AT变速箱是它最大的亮点，取消掀背设计是个小遗憾，希望几天后它的价格能给不少持币待购的消费者一个惊喜。
3
速派是大众在国内市场第一款采用MQB平台的车型，甚至早于大众品牌的迈腾。虽然是同平台的车型，斯柯达的车型加速一向都要略快于大众，不知道是为什么。
相比前面提到的两款车，它的最大马力“仅有”220PS，最大扭矩为350N·m，虽然看起来参数低了不少，不过速派的实测百公里加速成绩也仅有6.7s左右。
麻哥点评
在新君威到来之前，速派算得上这个价格区间跑得最快的B级车了。即使是新君威到来后变成了同价位最快的B级车，不过速派的实用性和大空间是其它车型没法比的。
4
和速派一样，斯柯达的柯迪亚克也是搭载了相同的动力总成，EA888发动机和7速湿式双离合变速箱，这套动力总成在速派上的表现令人惊喜，在柯迪亚克身上同样没有让人失望。
380TSI四驱版的柯迪亚克失策百公里加速成绩跑到了惊人的6.75s，这个成绩已经可以赶超一部分小钢炮了，一个7座SUV能有这样的成绩绝对是另类的存在。它的兄弟车型途观L搭载了一样的动力总成，同样也能跑进7s。
麻哥点评
同样的动力系统，相比途观L柯迪亚克便宜了足足9万元，紧凑型7座SUV性价比没有几个能比它高的了。
5
探界者绝对是今年上汽通用的重量级产品，它最大的亮点就是动力总成，2.0T发动机匹配9AT变速箱，比它同平台的兄弟昂科威还早地用上了这套最先进的动力系统。
探界者的设定允许它进行弹射器不，能承受3000rpm左右的起步转速，在它的带动下，自重超过了1.7吨的探界者仅用了7.2s左右便完成了百公里加速。虽然没有跑进7s略显遗憾，不过这么个大块头能跑出这样的成绩已经很优秀了。
麻哥点评
探界者最值得买的车型就是2.0T+9AT车型，不用问我为什么，记住这句话，如果你打算买一台探界者，一定买2.0T的就对了。
)
