我有一双隐形的翅膀，带我飞，给我希望。看到梦想开花，拥抱美丽的太阳，用心凝望，年轻的追逐，我们歌声嘹亮。
姓名：燕妮
职业：旅游达人
年龄：23岁
提车时间：2016年12月
官方指导价：26.78万元
西玛这个名字对很多人来说有些陌生，很多身边的朋友都以为我买了新天籁。的确日产家族让人印象深刻的车子无外乎天籁、轩逸、逍客、骐达等热销车型，可我就喜欢西玛个性的名字和帅气动感的外观。
侧身有一些轿跑的感觉，漂亮的轮辋很有雕刻感，V-motion的前脸设计还有像跑车一样的多边形大面积前格栅，发动机舱盖也有些向上隆起，大灯是一个锋利回旋的样式，当然还有日间行车灯，我对西玛的外观尤其是前脸十分喜爱。
侧面隐约有一丝GT-R风格的车顶和腰线，尾部又有些许玛莎拉蒂的风格，两个排气的布局也让人觉得虽然是一辆中级车，但性能方面也不容小觑。普利司通高性能轮胎配合19英寸轮辋，仅拿到驾照1年的我开它出行非常安心和自信，偶尔我也会“激情”驾驶一番，因为我足够相信西玛。
内饰配置上和日产一贯的作风很相似，西玛的方向盘不大，平底设计带有换挡拨片让它足够运动。常用的配置当然都有涉及，比如无钥匙进入、座椅加热和通风、方向盘加热、BOSE音响等，也有兼顾安全性的并线辅助、防碰撞预警等功能。
中控台会向驾驶者一侧稍稍倾斜，我觉得8英寸显示屏的大小很合适，方向盘手感和座椅包裹感也都非常舒适。在购买西玛之前，我曾经考虑过大众CC和福特蒙迪欧，不过西玛在车身长度和宽度方面完胜对手。
作为B级车，空间是它的长处，尤其是后排，虽然我绝大多数都会坐在驾驶座上，但我家人们乘坐的舒适度也同样重要，因为我们一家都是旅游达人。头顶的天窗可以为我们跑高速时通风透气，行李厢也有561 L的容积非常规整。
周围很多朋友买的都是涡轮增压的车子，我受爸爸的影响，他的每一辆车都是自然吸气的，他说自然吸气的车子动力输出流畅，保养也省心。这台西玛的发动机与天籁相同，只不过对电脑重新进行了调整，开过两款车的朋友应该都可以感觉出来。西玛发动机的最大功率为137 kW，最大扭矩为234 N·m，搭载的是模拟7挡的CVT变速器。
日常驾驶非常轻松舒适，油门响应也很快，低速时候扭矩很大，悬架要比天籁硬不少，可以为车身提供更多的支撑力，我虽然不太懂车，但开多了仍然能感觉到车与车的不同。西玛给我的感觉非常“整”，虽然没有S挡，但可以切换到运动模式，悬架会变得更硬，方向盘也稍微重了一些，油门更加灵敏，开起来还是还有乐趣的。
我觉得我的西玛算得上是个运动轿车，同时也是个不妥协舒适性的中级车，这种定位非常适合我们全家人的驾驶风格，同时它的配置又不输豪华车，从买车到现在，我一天比一天要喜欢它。开它出去旅行是一件很愉悦的事情，虽然经常满载跑长途，偶尔我也会激情驾驶一番，它的百公里油耗基本保证在9L左右，另外特意观察过，高速120 km/h巡航时发动机的转速也不过是2100 rpm左右，油耗令我满意。
1 如果向别人推荐西玛，你会怎么形容它?
这个世界上全能的另一半不好找，那不如找个全能的座驾，好看好开还能带你出去玩。
2 对自己的爱车有什么遗憾?
没有遗憾，选它的时候就认定它是最好的。
3你觉得西玛在你生活中扮演了什么角色？
唐僧的取经之路有白龙马陪伴，我的环游梦想有西玛相随。
4 西玛最吸引你的地方是哪里?
吸引我的地方有很多，这些地方放在一起形成了一辆综合素质非常好的车，我喜欢综合能力强的人和事物，他们可以处理妥当一切困难。
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