今天咱就聊大保健的揽运，和行政，GLS这三个车是平进市场上销量最好的车，其他的车型以后慢慢发帖讲。
先说大保健的揽运，平进的揽运大部分是欧规的主要是柴油为主，这和中规是相反的。汽油发动机就和韩老湿一样，340马力高功380，这个我就不多说了。大家都知道欧洲的柴油车非常多，柴油3T路虎在车外柴油哒哒声还是比较明显的但车内就非常很静了毕竟百万级别，柴油的油耗真是有惊喜不到十个有，而且还有柴油的高功率309马力的低扭特别强车上做几个人都试不出和空车有什么区别初段加速别汽油3T快不多这全油门的声音真是没法听和汽油的没法比。国外对车型配置的设定你就参考中国的保时捷就行，就一基本配置你看着选，欧洲人对配置要求很低所以进到中国平进路虎大部分配置比较低，中规路虎基本是卖高配的HSE，当然欧规卖的好的原因就是配置低价格便宜，花少钱装大逼。可有的车配置低的过分，大行政没有天窗，俄罗斯来的很多没天窗的，真是不懂战斗民族。
这是大家关心的仪表问题，低配的桶装欧规和中规的仪表是一样的，这两个规格的车在制造上是最接近的，但是中间的行车电脑就要刷中文了。
液晶仪表也是一样的，但是欧规就需要刷中文，刷中文对车的影响还是很大的个别车会出现电吸门不好用了，或者电踏收不回去，这些电子类的问题，你如果英文没问题的话建议别刷
这是一个se的揽运，配置相对比较低了，为什么平进车的揽运比中规卖的好就是因为他有s版和se这些低配价格便宜，八十多买一个大路虎 装个一百多万的逼啊！可就是因为有低配车经商才能做文章，s版换轮圈，包皮座椅，装日间行车灯，就连里边内饰都能给您包上顶配的皮内饰。所以你去看车一定要看仔细，后装的东西从做工上还是很好看出来的。对了 欧规没有小黄灯的。黄灯只有美规和加规有。
跟大家说说全地形，图上这个车是一代，和韩老师是一样的。欧规车有很多选二代的，中规车基本没有选的。不过在国内应该没人开大揽运去越野吧。其实二代就是带一个自动模式，我觉着真去越野自动模式反而失去了手动切换的乐趣。不推荐选这个配置。
你如果看好一个欧规低配的揽运，你不去越野的话一定要把这个19的轮换了，这个轮不管是款式还是大小都让人受不了感觉就和整车不协调。不过路虎在轮胎上还是不错的19或者20轮圈都用的是配耐力的蝎子，挺耐造的轮胎。21和22用的马牌的
我个人觉着这个21轮是揽运最漂亮的，不见揽运装行政的刀锋轮，那个装揽运身上太浮夸了。最后跟大家说说买欧规揽运一定要看仔细不要千万不要买到经销商低配改高配的车，平行进口的经销商套路太深，要选择大型正规的经销商，或者像汽车之家车商城这样有保证的地方购买。平行进口车是需要自己购买三包的，这个一定不要省钱不买三包，路虎随便换个件就比你买三包的钱要贵。最后平行进口车市场不像中规那么规范，购买时一定不要像买中规那么大意。第一次写帖子没有头绪大家见谅，后续还有很多车我慢慢给大家写。
——文章来自老司机用户：昆仑掌门人
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