驾驶技术的高低、驾车习惯等因素对汽车行驶过程中的油料消耗影响非常大。熟练的驾驶技术和科学的操作方法，是汽车节油的关键。本人结合自己的行车经验和体会，总结如下：
第一、发动机的温度与油耗
发动机的温度和油耗有着直接的关系，温度过低和过高都会使油耗增加。发动机的温度过低会使燃油挥发性能变差，汽油雾化效果差，混合气不能充分混合，是汽油直接进入燃烧室，造成燃烧不完全，形成废气排到大气中，形成燃油的浪费，对空气也形成污染。同时发动机温度过低，发动机的功率也会下降。发动机温度过高，供油系统会产生气阻，造成停车而启动频繁，同样会造成燃油的增加。因此，发动机在低温启动时应采取预热措施，但是停车预热的时间不宜过长，等温度升到一定时间就可低速起步，等发动机温度（发动机正常温度一般在80——90°为宜）上来后再正常行驶。车辆在行驶过程中，驾驶员应经常注意水温表的读数。
第二、合理正确使用油门
在操作过程中，猛踩油门会使节气门急剧关闭，节气门下方的真空度提高，怠速喷射的孔的喷油量急剧增加，使燃油损耗增加。因此，使用油门一定要做到轻踩缓抬，使发动机工作缓慢过渡，而不是迅速变化，进而达到节油并减轻机器磨损的目的。有的驾驶员喜欢在车辆停车状态下猛踩油门，也就是我们说的轰空油，轰空油会使燃油增加，以及轰空油使发动机转速急剧增加，润滑不良，会加速机件的磨损，使发动机寿命下降。
第三、保持经济车速
所谓经济车速是指车辆在良好的道路上，使用高档位时燃油消耗最低的车速。汽车在相同的道路上行驶时车速不同油耗也不同。当车速低时空气阻力小，克服行驶阻力所消耗的功率小，但发动机的负荷也小，有效油耗升高。但汽车采用过高的速度行驶时，尽管发动机负荷较大，有效油耗较低，但高速行驶时空气阻力增加，从而造成百公里油耗增加。因此，汽车只有在保持某一车速行驶时油耗最低，一般情况下车辆的滚动阻力和空气阻力随车速的增加而增加，所以保持中速行驶，使用直接档或高速挡，这样可以避免过大的滚动阻力和空气阻力，减少功率消耗，节约燃油，中高速时发动机的效率最高。
第四、正确使用刹车
刹车在行车过程中是不可避免的，但是，刹车使用是否正确不仅影响节油，而且关系到能否安全行车。行车过程中应尽量避免不必要的刹车，充分利用发动机的动能。因为每一次不必要的刹车或紧急刹车，都相当于浪费了在制动中消耗掉热能的当量汽油，紧急刹车时还要进行重新启动更易造成燃油的浪费。在行车中要控制车速，不盲目开快车，需要减速时，利用汽车的惯性。
另外，及时清理车内不必要的物品，不给车辆增加重量；做好四轮定位和动平衡；保持车辆轮胎合适的气压；在良好的路况行车关闭车窗打开空调比不开空调开窗省油。一个良好的驾驶习惯也是节约燃油的技巧。能使汽车在行驶过程中节省燃油的方法很多，只有在实际操作中不断提高驾驶技术，总结出更多更好的节油经验。
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