2017年已经过半，在上半年里，轿车市场仍占据乘用车市场近半数的销量，虽说如今各大车企已经把主战场移到了SUV市场。我们仍不妨先来看看这10款上半年最畅销轿车。
文：宋一行
01
累计销量：229,782辆
朗逸已经多年稳居销量榜前3的宝座，这其实离不开大众品牌在国内良好的口碑，并且朗逸可以算是多面手，无论科技配置还是安全配置都面面俱到，车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、前排侧气囊、前后驻车雷达等一应俱全。这款车的热销也验证了国人无功无过的选车思路。
02
累计销量：199,711辆
英朗更多的是受年轻人的喜爱，与朗逸相差的三万销量应该就是年龄段上的差距，英朗的空间够大，车身轴距同级别很难出其右，并且经销商处大幅的让利政策也是英朗热卖的重要因素，1.5升直列四缸车型仍是其跑量的车型。
03
累计销量：180,165辆
轩逸与卡罗拉一样，同样是一款长期口碑积累下的优秀日系车。其定位十分明确，一切都是以实用、便利出发，并且轩逸的保有量极大，养护成本又低，无形中在消费者们心中产生一种“这一定是一台不错的车”的感觉，其1.6升与1.8升两款动力区间较为接近是轩逸车主们的心结。不过，据闻全新国产轩逸终于迎来了属于自己的1.6升涡轮增压发动机。
04
累计销量：167,684辆
作为全球销量冠军车型，卡罗拉在2016年收获了130万辆的全球总销量，并且卡罗拉上半年在国内的表现也算是可圈可点，别忘了，排名第20的同胞兄弟广丰雷凌还分流了7万余部的销量。这款畅销世界的车型拥有超大空间、超低油耗以及足够代步的动力输出。或许是日系品牌限制了其在国内的销量。该车除了隔音稍差外，其他方面几乎可以傲视同级别所有车型。
05
累计销量：149,861辆
国内车坛“常青树”的代表车型，说起捷达，上到80，下到18想必都有听闻。而且上到1线城市，下到六线的城郊结合部都能看到捷达的身影。2017款捷达搭载了EA211发动机，家族式的外观内饰显得中规中矩，目前看来，3～5年内，捷达车型还会继续生产下去。
06
累计销量：140,936辆
渐渐走出断轴门的阴影后，速腾终于又一次爬到了第六的位置。如果要买一部15万的轿车，速腾是绕不开的标杆级车型，它既能兼顾家用又能偶尔撒野。如今后悬挂又改回了多连杆独立悬挂，不愧为30岁左右家庭用车的不二之选。
07
累计销量：129,765辆
作为捷达的同胞兄弟，桑塔纳也算是车坛“常青树”的一员，主打十万元以内轿车市场，仅满足代步、工作家用的基本需求，现款桑塔纳与老桑塔纳并没有太多联系，但老捷达和普桑在国内的巨大名气还是让它获得了不错的销量。
08
累计销量：123,348辆
福睿斯算是TOP10销量榜上的稀客，在前两年，经常能看到福克斯上榜的身影。不过，如今由于太过追求驾控乐趣，牺牲了不少空间，家庭实用性上不如卡罗拉等车型而落到了TOP10以外，而为了弥补家用市场，福睿斯应运而生，带着“小蒙迪欧”前脸的这款车拥有不错的产品力，配置很良心，可谓是长安福特近年来的一款真正良心之作。
09
累计销量：113,605辆
十万元出头的一款紧凑级车型，尺寸方面相较同级别主流车型并不占优势。11万辆的销量主要还是来自一汽大众的品牌效应。不过毕竟新宝来的外形、内饰都有了不同程度的升级，能晋升前十已经实属不易。
10
吉利汽车帝豪
累计销量：113,527辆
作为自主品牌唯一上榜的车型，吉利汽车确实值得骄傲，而这份骄傲也直接在车型名称上显现出来“帝豪 2017款三厢百万款 1.5L 手动豪华型”……一部1.5升排量的小车拥有109马力的最大功率并不出奇，但车内搭载了8英寸中控屏、4G车载通讯、智能语音交互、百度Carlife、苹果Carplay、蓝牙、在线音乐、无线上网等越级配置，则是其应对合资品牌竞品的重要法宝。
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