奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂为苏南五市入选中国制造2025国家级示范区增加了筹码。而进入中国已经七年的捷豹路虎也自然将借助发动机工厂的投产强化在中国豪华车品牌中的地位。对于生产引进更多车型和为中国市场量身定制的合资自主品牌车型都打下了基础。
文|AutoR智驾 子不语
占地51,000平方米，初始产能达13万台的奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂今天在江苏常熟正式开业。
该厂生产的首款发动机全新Ingenium2.0升四缸发动机将搭载于奇瑞捷豹路虎的未来全系产品上。这是捷豹路虎在英国本土发动机制造中心(EMC)之外首个发动机工厂。
这也是继去年奇瑞捷豹路虎全铝车身工厂投产之后，奇瑞捷豹路虎实现“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”的重要升级。Ingenium是古拉丁语，意为“智能”、“天才”、“与生俱来的才华”。奇瑞捷豹路虎将这一词语进行了汉化，谓之“品智”。
*奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生
智驾君（ID：zhinengqiche）从湿热近40度的江南溽热空气中走进工厂，在一丝一丝丝凉意中倍感舒适。
这所发动机工厂对标了捷豹路虎英国本土的发动机的建设标准，恒温恒温，纤尘不染。
用术语来说就是，车间采用了正压控制，有效降低了粉尘等污染物对于加工零件质量的影响，车间内相对湿度小于等于65%，夏季室温恒定为28°C、冬季恒定为19°C；这是为了避免金属热胀冷缩，保证机加工精度。
这是一座宣称达到了机械加工自动化率高达100%，缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制的智能制造工厂。
车间内工人并不多，几乎没有噪音。是一座符合“中国制造2025”标准，或者说符合工业4.0标准的现代制造工厂。
官方用了“全新发动机工厂拥有高度灵活的柔性化生产线”来定义这一工厂。
什么叫柔性化生产线呢？
这个词近来也总是和工业4.0联系在一起，柔性生产被称为未来制造业的核心竞争力，学者汤敏教授认为：未来中国，以大批量生产、低成本取胜的劳动密集型产业外迁到东南亚势不可挡，中国唯一可以留下的就是小批量、定制化的柔性制造产能。
一个先对简单的定义即是柔性化生产是指，在品质、交期、成本保持一致的条件下，生产线在大批量生产和小批量生产之间任意切换。
目前我国真正具备柔性生产能力的制造业产能十分稀缺。
该厂生产的首款发动机全新Ingenium2.0升四缸发动机，采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器，响应灵敏，发动机在低转速区间即可获得高扭矩输出，连续可变气门升程技术通过优化各转速下的进气量，进一步提高了燃烧效率，确保随时获得最大扭矩及动力输出。同时集成排气歧管令发动机预热更快，配合200bar直喷系统，使燃油经济性获得全方位提升。
可以说性能十分强劲，但是在一个高度灵活的柔性化生产线下，这样对制造工艺要求极为严格的发动机，可以多款同时生产。
奇瑞捷豹路虎这条生产线在机械加工和装配全过程中应用了最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。
*托盘加工技术
借助工业互联网，机加工与装配过程实现了智能化全面可追溯，托盘智能芯片可全程记录产品加工信息，并将所有数据实时上传MES制造执行系统进行分析。
同时在机加过程中，采用了国内首次使用的TMS自动刀具管理系统这一刀具的“数字化管家”。一套精准的刀具直接关系到零部件的加工精密度,这一系统在保证刀具校准精度和刀辅具仓储效率的同时，更可实现加工信息的全程监控。
与强大的软件系统相对应，微米级专业机加刀具、测量精度细于发丝1%的三坐标检测仪、世界首台马尔全自动粗糙度轮廓测量仪等行业领先的专业加工检测设备，实现了发动机制造微米级的精度标准。
全新发动机工厂还采用全球统一的JLRQ供应商绩效评价系统，以超高频次的检测和测试，全面覆盖从原材料到成品、从上线到下线的发动机制造全过程。
这种软硬结合了使奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂既可以实现柔性化生产又可以保证发动机的高品质。
在这一特性之外，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂还有几个强大之处值得一叙，废水零排放和切削液的循环使用。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂地处长江中下游太湖流域，正在实施的《江苏省太湖水污染防治条例》被称为国内目前最严苛的环保标准之一，为了满足这一标准，奇瑞捷豹路虎宣称常熟工厂实现了真正的废水零排放，其循环水处理标准高于灌溉用水，并实现了100%的回用于制造环节，每年可节约用水达435吨。
而做为一座无尘工厂，其机加车间采用了全球领先的切削液循环系统，通过分离液屑混合物，实现切削液的循环使用，部分工序还采用了相比传统切削方式更先进的干式切削工艺，每年可节约75吨切削液。
在一座年产13万台发动机的工厂内，看不到一丝钢屑。
自2012年成立起，奇瑞捷豹路虎是国内率先应用工业互联网技术构建了智能制造的先行者之一。
而为了将发动机工厂迅速投入生产,在两年前，奇瑞捷豹路虎将首批67名专业技术人员派往捷豹路虎英国发动机工厂，采用捷豹路虎全球化培训体系进行了全业务链培训。整个培训架构包括公司级、制造部级、发动机工厂级和车间级等多个层级，这也是这座工厂迅速建立并已经全速开工的基础。
这座工厂投产之际，适逢国务院总理李克强7月19日主持召开国务院常务会议，部署创建“中国制造2025”国家级示范区。
这一部署旨在加快制造业转型升级。会议指出，将在东中西部选择部分城市或城市群建设国家级示范区，将目前已在国家自主创新示范区等实施的简政放权、财税金融、土地供应、人才培养等有关政策扩展到示范区。
这一国家级示范区是相对工信部在2016年3月启动开展“中国制造2025”城市（城市群）试点示范工作进行的升级。在当时的示范点中即包涵苏南五市城市群，常熟正是隶属苏南五市中的苏州市。
可以说奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂为苏南五市入选中国制造2025国家级示范区增加了筹码。
而进入中国已经七年的捷豹路虎也自然将借助发动机工厂的投产强化在中国豪华车品牌中的地位。
可以说在路虎揽胜极光、路虎发现神行和全新捷豹XFL三款国产车型之后，对于生产引进捷豹、路虎品牌其他车型和为中国市场量身定制的合资自主品牌车型都打下了基础。
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