近日，编辑从《车质网》获悉了2017年上半年国内车市投诉情况，明锐、科鲁兹、福克斯、英朗、标致408、蒙迪欧、凯越、哈弗H6 Coupe、艾瑞泽5和轩逸依次成为今年上半年该网投诉量前十车型，上半年分别拥有571条、469条、381条、368条、334条、328条、323条、314条、291条和267条。
从投诉量来看，明锐和科鲁兹的投诉量是最大，其余车型投诉量差距并不大，然而明锐和科鲁兹却并不是最畅销的车型。数据显示，明锐和科鲁兹上半年分别批售了59246辆和30922辆，分别位居轿车销量排名31名和53名，而投诉量却是第一名和第二名。
明锐和科鲁兹之所以有那么多投诉量，除上半年的销量并不高之外，以前的销量中，也有部分车主对明锐和科鲁兹的投诉，问题集中在了上半年爆发。从《车质网》投诉信息显示，明锐车主投诉该车主要存在的问题就是车身附件及电器的小毛病、车内异味、制动系统异响、变速器顿挫和拖档等问题突出；科鲁兹车主投诉该车存在变速器异响和顿挫，转向系统失灵及离合器异响等问题。
在投诉量前5的车型中，福克斯、英朗和标致408分别以381条、368条和334条投诉位居3、4、5名，而以上三款车在今年上半年的销量分别仅有84354辆、199711辆和24252辆。其中，福克斯车主投诉该车变速器抖动、异响、顿挫和车内异味突出，而设计变速器顿挫的投诉全部是福克斯双离合变速器车型，特别是1.6L车型匹配的干式双离合变速器车型的投诉量很大。
车主对英朗的投诉主要是发动机漏油和抖动，以及变速器异响问题，其中发动机漏油投诉有150余条，涉及涡轮增压车型和自然吸气车型都存在漏油。此外，变速器异响的投诉有180余条。
最不畅销408投诉量多
车主对标致408的投诉主要集中在发动机烧机油、异响、减震器异响和轮胎鼓包等问题，标致408烧机油的问题主要集中在2014款车型，有120余条，其中1.8L和1.2T都存在烧机油的现象。
蒙迪欧异味突出
投诉量排名第六的蒙迪欧，车主投诉主要存在的问题有车内异味和门窗异响等小毛病问题，而发动机抖动和变速器顿挫的投诉也不少，而变速器顿挫的投诉主要是集中在以前老款匹配双离合变速器的车型上，而新款蒙迪欧主要集中在车内异味十分突出的投诉。
投诉量排名第七的凯越，虽然已经停产，但投诉量不少，上半年的323条投诉中，主要涉及发动机漏油投诉较多，多达420条。此外，老凯越车主对该车仪表台开裂的投诉也很多，多达1170条。
中国品牌汽车投诉以异响为主
投诉量排名第八的哈弗H6 Coupe，销量并不算高，而主力畅销车型依然是哈弗H6，虽然有314条投诉，几乎全部是小毛病问题，包括导航和异响的问题。其中，异响仅存在天窗、门窗和制动异响，而天窗和门窗异响分别仅有40条和30条投诉，其实很少，并且这些小毛病都不会影响车辆的使用，完全可以忽略。
投诉量第九的艾瑞泽5，上半年销量有67488辆，而涉及的291条投诉中依然是小毛病问题为主，包括减震器、变速器、发动机和门窗异响，这些异响分别有150条、120条、60条和30条，艾瑞泽5给人的感觉开着就是到处都在响，可谓是交响乐队，不过这些异响也不影响车辆正常使用，习惯了就好。
投诉量第十的轩逸，在今年上半年销量为180165辆，主要的投诉问题是发动机烧机油、变速器异响和仪表台开裂等问题，其中烧机油投诉有720余条，仪表台开裂投诉有150余条，而变速器异响投诉有270余条。
通过上半年投诉来看，销量并是不是最高的车型中，投诉量却不少，而车主对合资车的投诉明显多于中国品牌汽车的投诉，而合资车的投诉中涉及发动机和变速器动力总成的投诉较多，而中国品牌的仅有两个入围投诉中，主要是异响等小毛病问题，不存在动力总成的质量问题，而合资品牌除了动力总成的质量问题突出之外，小毛病依然也不少。
编后语
不要迷信合资车，合资车的动力总成问题和小毛病依然不少，而中国品牌存在的问题却主要是小毛病，却不敢轻易大范围出现动力总成的问题，否则就很难发展起来，这也就是为何很多中国品牌汽车率先只推手动挡车。
车轱辘原创作者漆森林，汽车评论员和业余自由撰稿人，先后在易...
|
|
|
|
|
|
|
|
)
