新一代铃木 雨燕先是在2016年12月27日于日本正式发表，而后又于2017年7月12日针对雨燕再推出新型油电动力选择，使得产品更具竞争力。如今7月24日，铃木原厂表示将在2017年法兰克福车展中，正式亮相雨燕 Sport。
7月24日，铃木原厂表示将在2017年法兰克福车展中，正式亮相雨燕 Sport。
不过原厂并未同步透露任何有关于这辆日系性能小钢炮的确切资讯，仅留下吊胃口的字样表示，一切将于9月12日的法兰克福车展媒体日当中完整公开。
虽然关于雨燕 Sport的技术规格、动力单元等等暂且未能得知，不过不少欧洲媒体皆推测新一代的雨燕 Sport可能会采用与现行Vitara S同一具1.4升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎，用以取代原厂代号M16A的1.6升直列4缸引擎。
旧款雨燕 Sport搭载原厂代号M16A的1.6升直列4缸引擎，可输出136匹马力，不过预估新款车型将会以1.4升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎取代。
若再把记忆拉回2015年的东京车展，当时便已有新一代雨燕 Sport的概念车预览与技术规格推估，包含1.4升涡轮引擎、Hybrid系统、甚至是全新的四轮驱动系统加强这辆小钢炮的过弯操控表现等等，势必都让其同级对手如福特 嘉年华 ST、大众 Up! GTI无法轻视。
2015年的东京车展，已有新一代雨燕 Sport的概念车预览与技术规格推估，包含1.4升涡轮引擎、Hybrid系统等等，如今铃木将会如何进化这辆小钢炮，值得期待。(图为现行Vitara S之1.4升Boosterjet涡轮引擎)
如今是否会一如当初的预期，甚至带给车迷更多的惊喜，就有待车展到来，U-CAR也将为读者带来第一手的雨燕 Sport消息。
)
