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哈弗新H6和M6,选鸡头还是凤尾?

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  近日,哈弗冷不丁推出了一款“新”的紧凑级SUV——哈弗M6,它到底什么来头?那么对消费者来说,是选新鲜的哈弗M6好,还是经典的哈弗H6更合适?就让老农来帮大家分析一下。

  M6就是青春版的H6

  众所周知,在紧凑级城市SUV市场,哈弗H6已经称雄很久很久,那么为啥长城又要推出一款M6呢?这是因为2017款的H6已经上市,相对售价有所提高(因为最低配也是1.3T+7速双离合变速器),虽然目前2016款哈弗H6依然没有退出市场,但毕竟这款车已经没有任何市场新鲜感。

  在国内紧凑级SUV新车大批涌现的情况下,长城以经典款H6为基础,在外型配置上做些调整,推出一款和2017款H6拉开档次的紧凑型SUV,不失为合理的选择。大家都知道,互联网手机常推出所谓青春版,而哈弗M6其实就是以经典款H6为基础打造的“青春版”车型。

  从价格上看,M6最高配的价格(10.98万元),也比2017款H6的最低配(11.88万元)便宜9千元。那么,就在这个价格区间,是选M6还是H6呢?我们来做个简单的对比。

  对比车型:

  哈弗M6:2017款1.5T自动两驱尊贵型

  哈弗H6:2017款蓝标1.3T自动两驱时尚型

  外观造型:野性张扬 VS 简洁时尚

  外观上,M6更野性张扬,特别是前脸,有更大的通风格栅和造型夸张的下灯罩,同时也有更大的侧窗尺寸。而2017款H6虽没那么张扬,却相对时尚。两种不同的设计风格,给消费者更清晰的选择机会。

  M6的长宽高分别是4649mm×1830mm×1705mm,轴距2680mm;新H6的长宽高分别是4600mm×1860mm×1720mm,轴距同样是2680mm。车身尺寸上两车基本是半斤八两,这也正常,毕竟同源,所以这两款车在空间上应该也是不相上下的。

  车厢内饰:设计有代差,M6配置高

  相比外观,内饰的设计差别就更明显了。M6的内饰设计可以说是照抄了老款H6蓝标版,刚刚好和新H6的内饰设计差了一代。如果单独来看,M6的内饰设计倒也是中规中矩,算是目前市场的主流水平,但和新H6比起来,无论是内饰布局还是简约的视觉风格,都明显存在代差。

  两款车的配置都相当丰富,但顶配版的M6还是比最低配新H6稍高一点:相比之下,M6多了胎压监控、前排侧气囊、定速巡航倒车影像以及氙气大灯,H6则多了自动驻车、方向盘换挡和空调后排出风口。

  动力系统:H6排量虽小却更胜一筹

  两款车最根本的差别,在于动力系统。

  M6沿用了老H6的动力系统,装备的是一台1.5L涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,这台1.5T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩210N.m;新H6则装备了全新的1.3L缸内直喷涡轮增压发动机,匹配全新7速湿式双离合变速箱,这台新的1.3T直喷发动机最大功率102kw,最大扭矩235N.m。

  虽然新H6的最大功率要比M6小一点,但其最大扭矩要明显占优,加上变速箱的优势,因此虽然新H6发动机排量较小,总体动力表现却更出色,而且油耗表现也更理想。

  老农总结

  M6更适合更看重车价或者配置的消费者,而新H6则能提供更好的全面体验。当然,M6与新H6同配置的车型相比,差不多有着三万元的价格优势,这确实是相当大的价格差距了。虽然新H6在科技方面有提升,但综合看动力性能和底盘结构,两车的差别并没有价格差来得那么大,M6是更加实惠的选择。而追求实惠,本来就是这个消费段车主的主流价值观吧。

auto.sohu.com true 驭望 http://auto.sohu.com/20170727/n504210645.shtml report 8873 近日,哈弗冷不丁推出了一款“新”的紧凑级SUV——哈弗M6,它到底什么来头?那么对消费者来说,是选新鲜的哈弗M6好,还是经典的哈弗H6更合适?就让老农来帮大家分
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