30来万你可以买到主流ABB的中大型车，综合实力都挺强的，主要是消费者都比较认可，但也带来一个弊端，就是烂大街。
ABB这三个，我觉得最屌的还是奔驰E，尤其是立标的，坐在车里望着那个奔驰标志，让你不由的产生一种优越感。新款的宝马5去看了实车，也试驾了，也挺好，但就是那个外观实在提不起兴趣来，也许是我开了太久的7系。奥迪A6马上换代了，就不说它了，一款没有性格且中规中矩的车。
今天说说两个比较有格调的C级车，捷豹XF和英菲尼迪Q70L。（捷豹还是老款的进口版本，未加长的。）
两台车都是这个价位比较有格调的C级进口车，同样有格调的还有克莱斯勒300C和雷克萨斯ES，300C外观绝对虎，看着像劳斯莱斯，不懂的人以为百万级，雷克萨斯呢，是个最靠谱的选择，混动版更为明智。
好了，今天主要说说这台老捷豹和朋友的英菲尼迪。
先去找朋友，英菲尼迪是朋友的，约在体育馆外面拍摄。
两人基本同时到了约定地点，开始摆拍。一直想说说这台捷豹，后来朋友说想买台中大型车，本来是打算买新款的XFL，后来被我洗脑，买了英菲尼迪Q70L。
朋友是今年上半年买的车，那会儿新款国产的XFL已经上市了，所以我推荐朋友买了这款即将绝代的Q70L，其实朋友是一直中意捷豹的，但是我说捷豹的后期不如英菲尼迪省心，再就是如果他想开捷豹了，这台车他随时开走，这才铁了心去交了英菲尼迪的订金。
这台捷豹呢，是14年入的，2.0T次顶配，当时上路50来万，现在对比一下新款的XFL，真的后悔，其实给大家个建议，买这款车，就买最低配就好了，然后选一些座椅加热什么的，配置足够用了，这样可以省十来万，多出的配置都是鸡肋。
再说说朋友这台英菲尼迪，吃了捷豹的亏，不能让朋友再吃亏，所以，直接买最低配。其实，30多万的轿车，配置真心低不到哪去，该有的都有了。
下面仔细说说两台车的区别吧，估计也有很多X友纠结过这两台车，不想买abb的烂大街，想要一款小众一点，开出去有点情调的，还最好是进口车。
这台，全系最低配，但是除了轮毂，外观几乎没有什么区别，而且，我觉得最低配的轮毂反而更好看一些。LED的灯，网状的格栅，前脸带给你的冲击感，日系车里很少有的厚重感。这台车其实也是我喜欢很久的一款车，所以让朋友买，也是为了满足我自己的一个私愿吧。
Q70L的车身要比XF长将近20厘米，别小看这20厘米，这可是真真实实的车内空间，后面会说到。看Q70L就得在侧面看，修长而又带有一丝coupe的车身，看着有点和帕那梅拉相似，总之，这款车的外观不论是老少爷们，还是大姑娘小媳妇，看了都不会觉得难看。
换代后加长了，叫Q70，其实我更喜欢叫它M25。新款用了LED尾灯，双边共两出的排气。
这个屁股真的是性感，就像亚洲女性那种紧致而且有弹性的屁股一样，让人看了想摸两把。
纯进口的身份，后面没有过多的中文，尾部设计也很简约，豪华车就应该是这样，越简单越好。在这里再次吐槽一下新款宝马5，你那个屁股，让人看了就硬不起来。
当初没有选择英菲尼迪的原因之一，就是觉得老款那个大灯实在太low，什么年代了，还是上个世纪的设计。新款大灯一下子使车的整体上升了一个档次，一个车的大灯和轮毂如果不好看，这个车的设计就废了。
要说内饰，英菲尼迪绝对是王者级别的，来来，谁敢说这个内饰不上档次，请把你的劳斯莱斯或者宾利拿出来，我看看。
虽然是2016款的车，但中控依然是旋钮控制的，没有触屏，而且分辨率和前五年的诺基亚差不多。算了算了，不卡屏，不黑屏，就好了，一个汽车的屏幕，我认了。还好，装了一块英菲尼迪自己logo的石英表，给车内整体氛围加了5分。
短小而粗壮的挡把，让我想起朋友的一句名言:我很短，但我可以旋转。
这个后排空间真的让我羡慕不已，那台捷豹。。。待会儿再说。。。别说什么短轴距操控好，短轴距原汁原味，都是键盘侠。来来来，给你一台长轴3系和短轴3系上赛道，你能跑出5秒的差距，算我输。日常家用车，多出的那点空间，要比什么都实用。
日产的大沙发也是出了名的舒服，这台车作为日产当下最高级的轿车，必然是舒服到骂娘。
门板的做工用料相当不错，尤其是车门把手，镀铬的材质让我爱不释手。
2.5的动力其实比较普通，和如今2.0T的车型比不了，适合于性子不急的人开，如果追求好点的动力，建议考虑3.5。城市里走走停停的，自吸的机子跟车比较容易点，好掌控。
轮胎是18寸的，我觉得刚刚好，既兼顾了美观，又不失舒适。
总结一下吧，这台车适合那些人呢？
1 追求进口的小众豪华品牌
2 开车性子不急，以舒适为主要目的
3 不喜欢天天修车
4 对内饰和氛围有格外需要的
再来说说这台捷豹吧。这车第一眼给人感觉就是豪车，不管你承不承认，不论你懂不懂车，听到这个名字，看到这个外观，相信很多不懂车的妹子就上当了，其实这破车最低也就30万出头，跟当年高配雅阁一个价。
玩格调，捷豹是认真的，虎豹两个兄弟，一个玩野性，一个玩妖性，你瞅这眯眯眼，隆起的机盖，一副坏痞的模样。买捷豹一定要买紫色，绿色，蓝色这样的非主流颜色，才能显示出你独（sha）特（bi）的气质。
这台xf就是紫檀色，当初销售介绍是什么皇家爵士紫还是什么英伦骚气紫，总之就是俩字，牛逼。所以稀里糊涂入了这台卖了半年没有卖出去的紫色xf。
看q70要从侧面看，那么看xf就要从侧后方45°看了，这个角度的xf是最美的。（我真的从各个方位看过，包括下面）
老款的侧面我觉得比新款加长后要协调许多，但是新款的后排空间，真的是能用了，注意，是能用了！
这个大灯骚气的不行，日间行车灯着车就亮，没有雾灯，好像现在很多车都没有雾灯这个东西。
看了英菲尼迪的内饰，这个内饰，就显得呆板了许多，都是直直的线条，这和英国人弯弯的尿性不符啊，哈哈。
坐垫很low，我知道，之前幻影上的坐垫就被你们喷了，但是没有座椅通风，夏天真的受不了啊。
方向盘造型没有任何驾驶欲望，除了那个愤怒的小豹子，没有任何值得留恋的地方。妹子很喜欢这个标志，就好像奢侈品的logo一样。
还有格调的就是这个空调出风口，伴随你打卡空调的瞬间，徐徐上升。
旁边的妹子，哇，好高级，这个车有逼格，也许就这一个细节，你就能啪。
还有一个逼格细节，就是这个挡把了，点火后就升起来，旋转换挡，不得不说，玩逼格，虎豹是专家。不止一个妹子跟我说，喜欢虎豹的旋转式换挡，也有很多妹子因为这个设计而买虎豹，好不夸张。
虽然我说现在几万块的国产车也有这个设计，但依然阻挡不了妹子们喜欢虎豹。
还有一个细节，就是这块中控台的真皮，是真的带有缝线的真皮，上面这些都是配置表里查不到的，但是能够带给你主观上很喜悦的配置。
喏，这就是xf的后排，作为一个C级车，是不是有点过分了，我那台GTI都比这大。还好捷豹国产了加长版，真的，加长后几乎没有什么硬短板了。
哦，对了，说一下，xf的英国之宝音响要比q70上的要好，即便是高配上的bose。
总结一下，适合买新款捷豹xfl的有哪些人。
1 对品牌极其逼格有硬性需求的
2 想花较少的钱，泡较漂亮的妹
3 喜欢小细节的小资女孩儿（说实话男人开有点骚气）
4 不在乎后期成本的
一个是英式绅士，花哨。
一个是日式贵族，可以跟你过日子，还省心。
总之，你如今花30来万，如果不想买ABB，可以看看纯进口的这俩小众豪华品牌。对了，说说两个车油耗，我平常开的比较猛，朋友开的比较稳，捷豹是11升左右，而英菲尼迪是13升左右。
其实捷豹也没有大家说的那么不堪，小毛病多啊什么的，但是件儿是真贵，换了一个后车门，四万。其余的也没什么，不过这车自打回来，开的也少，三年跑了4000公里。（文章来自老司机用户：骆驼出品）
十年汽车互联网大咖团队 全面提供有趣有态度的选车玩车内容
|
|
|
|
|
|
|
|
)
