文｜May
汽车消费群体年轻化已经是大势所趋。在一场官方发布会上，你不听到“年轻化”这三个字，简直都有些不正常。
然而年轻化是什么？80、90后？30岁以下？喜欢酷炫？热爱动力？主张玩乐？
拜托！我们年轻人才没有那么肤浅呢！（虽然隔个十天半月就要被前面那些词语我们定义一次……）
所以，我特别喜欢凯迪拉克那句slogan：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。
所谓伟大之事，必定简单：贴近生活，没有生僻的词组，没有不接地气的浮夸。凯迪拉克所做的事，别的品牌其实也可以做，但只有它，勇敢地去做了。
就像，凯迪拉克第三次，将CT6装进鱼缸，摆到了成都街头，最热闹的IFS门口。
这个鱼缸，是凯迪拉克第三次摆出。去年在上海和广州，凯迪拉克都曾展示过。但每一场执行的难度仍然存在。而凯迪拉克CT6车辆本身的优势和亮点，也在这些困难中逐一显现：这是非汽车专业人士都能看出来的传播点：
宇航级轻量化高强度车身，让凯迪拉克CT6整备质量最轻低至1655公斤，而抗扭强度却达到了领先同侪的36.6knm/Deg。
凯迪拉克CT6采用先进的油漆和水性静音涂用户名技术，耐腐蚀、更环保。漆面不受浸泡影响，对水0污染，对鱼0伤害。
最明显的一点：这对于凯迪拉克的CT6密封性能也是一种有力的诠释。在凯迪拉克工厂，高强度的雨淋测试是一项必须的流程，以确保每辆出厂车辆做到严丝合缝。
创意独特、形式新颖，所以即使这个鱼缸不是第一亮相，仍然吸引了四面八方的人群前来观看。不过单摆一个鱼缸吸引力毕竟有限，凯迪拉克现场还准备了一系列的主题活动。
通用的营销我一直都乐于参与其中——不管是以一个见多识广的媒体老湿的身份，还是以一个喜欢看热闹的吃瓜群众的身份。而凯迪拉克这次长达9天的鱼缸秀中，带来了各种脑洞大开的创意，既传播了品牌与车型的理念和亮点，又契合成都这座城市年轻人的喜好。先来大概看一下活动吧。
VR体验室
借助VR装备，可以在虚拟世界里探索凯迪拉克CT6的更多黑科技。将车型亮点融入酷炫的游戏中，让大家对CT6的性能有更多的认识和了解。
极食特定下午茶和晚市套餐
凯迪拉克在现场专门有工作人员派发代金券，让喜欢热闹的成都人，在饱眼福的同时，还能一饱口福。
有珍藏价值的经销商DM单
就连现场发放的成都四家凯迪拉克经销商的DM单，也设置成了精美的小卡片，还可以请专业画师现场免费制作一张自我肖像画。——感觉这是会被人珍藏一辈子的DM单呢！
送车模
成都人的热情，连身为活动主办方的凯迪拉克都被吓到了。在活动现场，凯迪拉克发起的集zan送车模活动，在很短的时间内，就被热情的成都人民将官方送成了负数。
除此之外，凯迪拉克还精心准备了两场大型活动，让成都人的热情加倍高涨。
快闪
一群风尚、勇敢、青春、活力的快闪一族，在凯迪拉克鱼缸前进行了表演。这个日渐风靡的行为艺术，与凯迪拉克这个勇敢的展示相得益彰，同样也是一种风尚的表达。
花样游泳表演
撤展前的最后一个夜晚，凯迪拉克邀请了两位花样游泳运动员在鱼缸里与CT6展开互动。灵动的表演清晰地传达了CT6轻盈，敏捷，环保，细腻等特性。这些名词，属于这一场表演，属于这个装有CT6的鱼缸，也属于凯迪拉克CT6这款车本身。
随着豪车车主年龄日渐年轻，打动这个潜力最大的群体就意味着品牌赢得了现在和未来的市场。说实话，砸重金做落地活动对于车企来说不是一件难事，但如何让目标群体对车辆形成一个具化的、记忆深刻的、并且颇具美感的认识（注意这个认识不是通过几个空洞的词汇来强行植入的）却是一件考手艺的事。
凯迪拉克成功的不止是这一次鱼缸秀，而是它成功地深入了年轻群体。
事实上，凯迪拉克正在全方位地理解、迎合并吸引这个群体，不仅去感知他们的生活方式和热爱之事物，同在按他们的喜好在造豪华品牌车型。
2016年，凯迪拉克在中国投产了第一家工厂，从而避开了25％的进口关税，有助于更多的年轻买家实现自己的凯迪拉克梦想。
在造型上，凯迪拉克带来了更具流线型的车身设计，以满足中国消费者的审美需求，CT6的风范设计，是它吸引年轻消费者的主要因素之一。CT6摒弃了传统美式豪华车大胆粗放的标签，跳脱五感的思维定式，强调质感，打响了“新美式豪华”的名头。可变排量3.0TT V6双涡轮增压直喷发动机、四轮驱动、MRC主动电磁感应悬挂、主动式后轮转向、高清流媒体超广角后视镜等创新操控科技，对于越来越懂车的年轻人来说，简直是致命的吸引力。
问问小结
任何一次营销，都要考虑活动的呈现是否能与产品特性相得益彰。好的落地活动不是街头卖吼货，也不是把口号和关键词打在大招牌上，更不是扮丑、低俗哗众取宠，而是用符合品牌调性的呈现方式，让参与者自己去领悟。
所以，凯迪拉克鱼缸秀的成功，背后其实蕴含了品牌对于市场、车型亮点、目标群体特性的深度研究和解读。相信，在接下来的成都车展和后续的销量表上，CT6的数据会更加漂亮。
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