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两厢可能更贵,如何选配一台个性化奥迪RS 3!

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  新浪微博@小栗KomLee

  近日,奥迪在英国公布了新款RS 3系列的售价。提供Sportbck和Limousine两款车型,这也是三厢轿车版的RS 3首次进入英国市场。售价分别是Sportback 45,250英镑,Limousine 44,300英镑。没错,Sportback版本更贵一些。

  RS 3系列是Audi Sport家族在价格方面最亲民的车型,目前已经进化到第二代车型的中期改款版本。五缸发动机依然沿用,但在轻量化和输出方面有进一步的提升。2.5T直列五缸发动机最大输出达到400匹、480牛米,发动机采用更多铝材质,使得整体质量下降了18公斤。传动方面,使用奥迪家族最强大的DQ500 7速双离合变速箱,动力衔接和传动效率都很高。驱动方式,采用了电子四驱,可以让后轮获得更多的扭矩。官方标定0-100km/h加速成绩为4.1秒。

  今年夏天,奥迪也将正式把两款五缸发动机的高性能车引进中国。一款便是已经在进行媒体试驾的TT RS Coupe,而另一款就是更多人期待的RS 3。首先导入国内市场的会是RS 3 Limousine三厢轿车版,而RS 3 Sportback则有望在2018内引进。

  RS 3提供丰富的选装件和个性化颜色,如果你打算个性化定制一台个性化的RS 3,不妨看看我的建议。

  颜色。个人觉得最能体现小钢炮气场的颜色是水泥灰,而水泥灰只是一种普遍的叫法。体现在奥迪的个性化油漆清单里,分别叫Nardo Grey纳多灰和Nano Grey纳诺灰。前者便是坊间传说最广的奥迪水泥灰,而后者颜色更深一些,姑且也算水泥灰的一种。两个颜色对比,请看配图。(上图-RS 3纳多灰)

  套件。个人觉得黑色套件是更适合RS的玩法,即外观所有标配的银色或镀铬配件均换装为高光黑或哑光黑。包括中网、前后唇、反光镜壳、侧身车窗门框等。奥迪在海外有专属宣传片来展示黑色套件,然而国内很少玩家愿意选。

  轮毂和刹车。轮毂标配19寸,预计是两款,多种配色。刹车标配钢制打孔盘搭配红色卡钳,可选装前轮碳陶瓷刹车制动系统,记得,只有前轮。(上图-碳陶瓷;下图-钢制盘)

  大灯。矩阵式当然是更高级的选择,不过矩阵式和全LED在大灯结构的视觉效果上没有太大的差距。换句话说,不是内行人一眼认不出这是矩阵式或是全LED。比较直接的差别是,矩阵式有擦拭式前转向灯。

  悬挂。标配的是RS运动悬挂,可选装电磁减震。如果你比较在乎日常驾驶的舒适性,电磁减震值得选择。顺便聊一句,电磁减震是整个悬挂系统中的一部分,是指减震的部分,所以不能称之为电磁悬挂。

  方向盘。方向盘都会有拨片,会提供真皮打孔或alcantara真皮混搭的方案。保守选择是前者,如果你喜欢alcantara选择了后者,你需要考虑长期使用之后,alcantara会起小毛球,同时会有明显的脏感,你忍受得了的话,可以选择。

  音响。B&O音响,值得有。有人会说,钢炮要什么音响,我要听声浪。这话可能适用于M/AMG,但不见得适用于RS。每台RS都会极其温柔安逸的一面,在你安逸驾驶或者巡航的时候,会呈现出与普通版家用车相似的感觉。当你不需要暴走的时候,有高级的音响是蛮重要的。

  座椅。超级运动座椅会很酷,但有没有必要选装呢?如果是视觉控,那非常值得。如果是性能控,这把前座椅并不能带给你很强烈的包裹感,依然属于偏舒适型的定位,这和之前老款RS 3上的桶式运动座椅有本质区别。(下图-老款RS 3桶式运动座椅

  除了以上的大件,其他零散的小配件还有很多,诸如碳纤维发动机罩、各种内饰条、驾驶辅助系统以及280km/h极速包。我倒是很建议去个性化定制一台,一台强大的小钢炮不应该就这么平淡的度过一生。来吧,考验钱包的时候到了!

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170802/n505041675.shtml report 7765 新浪微博@小栗KomLee近日,奥迪在英国公布了新款RS3系列的售价。提供Sportbck和Limousine两款车型,这也是三厢轿车版的RS3首次进入英国市场

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