8月1日，不少人在朋友圈纷纷晒起了“军装照 ”。对于军人而言，这一天是属于他们的节日，而对于100位的江淮瑞风S7车主而言，则是满怀期待的一天。
当天上午，江淮汽车在定远举行了瑞风S7批量交车仪式，定远试车场内可见一队队排列整齐的瑞风S7“整装待发”迎接他们的主人。
而定远汽车试验场是全亚洲最大的汽车新产品定型试验机构，同时也是陆军军工产品定型委员会的职能机构，江淮瑞风S7在最初的研发试制阶段时，就在定远试验场就进行了多项试验，以求达到最佳产品性能和可靠的品质表现。这次的100台新车，正是定远汽车试验场集体购买的。
这其实是瑞风S7继上市当天交付中汽中心汽车工程院工程师批量首购大单后，第二次赢得了汽车领域技术专家的“投票”认可。能够连续获得技术专家的青睐和采购，已经证明了江淮旗舰SUV的内在品质，毕竟他们可是“阅车无数”的行家。
瑞风S7在6月份上市的时候，就有着很高的关注度。一方面，新车的长处就是应用了大量的新技术，，另一方面品牌力还有待提升。这倒也是事实，在江淮近50年的发展历史中，向来是做得多说得少，虽然积攒下了扎实的功底，比如客车专用底盘连续17年保持国内同类底盘销量第一；轻卡出口量已连续11年居全国第一，自主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先水平，多次被评为“十佳发动机”等等，但是用户的认知度还有提增的空间，这也为江淮汽车提出了一个新课题。
而强化用户体验，显然是江淮汽车就这一课题给出的一个解决方案。这一次，江淮瑞风S7就举办了一次专场试驾，这让人们有了进一步了解和体验产品的机会。
在从合肥开往定远的路上，江淮瑞风S7的外观和内饰让人眼前一亮，回头率还是很高的。前脸的宝瓶口格栅设计，配合着镀铬装饰条气势十足；红黑双色配饰加上大尺寸液晶屏幕、出风口下方的一排按键让人有种上了豪华跑车的感觉。细节之处比如4个圆形空调出风口和表盘与奔驰有异曲同工之妙，容积高达1358L的后备箱、多达22处的储物空间，轻松搞定用户储物、运载的需求。在配置和智能方面，瑞风S7均为越级表现，全系标配的电子手刹，全景天窗、后排空调出风口和双液晶显示屏等配置，搭载的LDW车道偏移示警系统、BSD盲点监测系统，以及AEB自动紧急刹车系统等智能驾驶辅助装备，实现了同级唯一的“半自动驾驶”。
行驶过程中，1.5T车型急加速和超车并线相当轻松，后劲储备也比较充足。高速行驶时底盘也很稳，并没有发飘。加上低至德系主流水平的0.3464的车身风阻系数，不仅让瑞风S7油耗更经济，也进一步降低了风噪。不错的静谧性与高品质哈曼音响的搭配，不注意听几乎听不到太多发动机声音，让乘坐轴距为2750mm的瑞风S7成为一种享受。
瑞风S7为什么能有这样的表现？高氏观市在深入江淮汽车的生产基地之后，为大家找到了答案。通过零距离参观了自主研发的发动机、变速箱生产过程，以及国际一流的NVH静音实验室，信号抗干扰实验室和碰撞试验室之后可以发现，从江淮汽车对于上千万进口设备的投入，机械精密制造零误差的严格把控，到研发试验周期和次数等等，无一不体现了匠人之心。
其中江淮的碰撞试验室，长达280米的跑道，重达五吨的车辆也可达到120千米/时速，达到这样水平的碰撞实验室全国不超过三家。据介绍，在不久将来，江淮还将添置车辆翻滚实验项目，由此可见其对于车辆安全性能的重视。
也正是因为对品质的坚持和不计成本的投入，以及技术方面的突破，科技感十足的瑞风S7的推出，并受到技术专家和众多消费者的认可，也就成为一种必然。随着瑞风S7产能的全面铺开，最强技术口碑效应将进一步发酵，瑞风S7有望迎来新的市场突破，进一步带动江淮实现品牌向上。
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