弱市中环比大增39.8%，长安CS75为何牛劲十足

　　一转眼进入8月，对于车市来说，这几个月是最淡的季节，愿意冒着大热天去逛4S店，毕竟为数不多。所以，这个夏天对于汽车销售来说，是最难熬的。

　　当然啦，也有淡季不淡，反而拿出一份靓丽成绩单的，长安汽车的明星车型CS75便是一例。

　　6月，长安品牌乘用车销量达到90346辆，环比增长28.3%。其中长安CS75表现尤其突出，销量达到15460辆，环比大涨39.8%。2017年1-6月，长安CS75累计销量达到106,084辆，同比上涨9.53%，更在国内SUV销量排名上名列第五，可谓硕果累累。

　　在别人愁眉苦脸的时候，能够逆势上扬，必定是有秘诀的。

　　车透君认为,长安CS75能够在淡季中实现销量暴增，最重要的是厂家对产品品质的升级到位而且及时。

　　今年，长安汽车针对性地推出了2017款CS75尚酷版1.5T车型，对其进行了核心的“品智”升级。

　　先说说内饰的做工和用料，CS75尚酷版在车门内饰板和仪表板等部位大面积采用了软性材质包裹，并选用棕色缝线进行点缀，使得老款CS75被消费者诟病的塑料感和廉价感彻底消除，和竞争对手站在了同一起跑线上，同时1.12平米的全景天窗（开启尺寸0.36平方米）也营造出了很好的高级感，这让CS75尚酷版的内饰在设计风格不变的情况下，看起来品质感更上了一层楼。

　　另外，CS75尚酷版的全系内饰还采用了360°豪华机舱式立体布局，运用全面改良的7类环保软性材质包裹，让用户尽享森林级VOC纯净空间。

　　相比于2016款，CS75尚酷版1.5T车型，最显著的升级就是智能安全辅助驾驶系统了。

　　CS75尚酷版配备的ACC全速自适应巡航系统，可在0-150km/h范围内工作，智能适应0-120KM/h行车速度区间；无论是在30km/h的城市道路还是120km/h的高速公路，都可实现智能巡航，解放你的双脚；在4-60km/h的范围，行车电脑还可在紧急情况下主动制动以减缓或避免碰撞。

　　CS75尚酷版还在同级别量产车型中首度搭载了博世最新PAB行人预警辅助制动系统，树立起了这一级别安全防护新标准。至于APA自动泊车辅助系统以及超清版360°AVM全景影像则是新手福音，不需要驾驶者有太高的技术性，就能应付各种倒车、泊车路况。

　　这样智能的辅助系统完全可以比肩三四十万级别的豪华车型了。

　　此前搭载到CS95上边的in Call智能车载互联系统，在CS75尚酷版上也同样得到装备。只需要一句“小安，你好”，就可以激活语音控制，随后无论是开启天窗、调整空调、拨打电话、播放音乐、搜索新闻、导航设置，甚至聊天调侃等都可以通过语音进行操控，充分解放双手，行车安全性能也得到大大提升。

　　当然，CS75尚酷版1.5T车型在动力上也是不甘示弱，首次推出了1.5T+6AT的黄金动力组合版，其中1.5T GDI涡轮增压发动机的最大输出功率为125KW，最大扭矩230Nm。

　　长安CS75尚酷版1.5T车型的价格同样给力，共推出6款配置车款，其售价区间在10.58万-18.48万元，如此高性能、高智能加上好价格，自然助推CS75在终端市场上不断收获订单。

　　所以说，一个车企要想在弱市中依然泰然自若，既需要预判，更需要实力。

　　值得一提的是，自2014年上市以来CS75累计销量已突破52万辆，其受欢迎程度有目共睹。

　　不过，作为自主品牌SUV的高水准车型，我们看到长安CS75在产品大卖后，并非一味在配置与宣传上做噱头引消费者买单，而是非常实在地在外观设计、配置和舒适性上花费心思，认认真真地打造一台更有质感的座驾。改款重点皆从细节处入手，每一项升级均直指满足消费者对于高品质车辆的需求。在保留CS75空间大、配置高、行驶质感出色的基本属性之外，内饰的做工用料上更加讲究细节的把控，并在当下非常流行的互联网和智能化上下足了功夫。

　　最新推出的CS75尚酷版1.5T 6AT车型，更是弥补了CS75尚酷版小排量车型缺乏自动挡的空白，完善了产品线，也势必成为紧凑型SUV市场的明星产品。

　　正所谓“格局决定结局，态度决定高度”。长安汽车对CS75的调整到位和果敢出击，实则是战略性的，是在下一盘更大的棋，是以更强大的体系竞争力来致胜未来。

　　车透君认为，随着下半年多款全新车型的推出，长安汽车很显然将再次步入快车道，而产品力和性价比更上一层楼的CS75，也有望在SUV销量榜上更凌厉地书写自己的纪录。