新博瑞：一部改款车为什么如此被吉利重视？-搜狐汽车

　　本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人JackieLXX。

　　价格：11.98万元-17.98万元

　　可买指数：75

　　新款博瑞，被吉利选择在“8月1日，8点零1分”这个时刻公布价格，可以看出吉利这张“爱国主义牌”的用意。事实上，作为自主品牌最成功的B级车，吉利博瑞之所以能够得到消费者的青睐，除了产品力实实在在达到了合资B级车的水平之外，另一方面就是吉利博瑞的确在2014年的时候给自主造车树立起了一个标杆，“唤醒”了不少愿意支持自主高端车型的买家。

　　28个月过去了，中高级轿车市场上的竞争说是腥风血雨也不为过。很多合资品牌主流B级车，包括雅阁、凯美瑞、天籁等一线产品的成交价都已经探低至15万元关卡，而诸如雪铁龙C5这样的车型已经直接定价到了14万元区间。

　　合资品牌中高级车市场价格的下探，很大部分原因就是受到了博瑞的冲击。

　　另一方面，其他自主品牌主动避其锋芒，选择用中大型SUV切入更高价位的市场，这也在一定程度上促成了吉利博瑞的月销量能稳定在5000辆水平。正因如此，吉利也需要对博瑞进行与时俱进的调整，进一步强化博瑞的产品定位和配置特征，而不再仅仅是像前两年那样依托于“自主中高级第一车”的形象作为打动消费者的最大因素。

　　理论上讲，8月1日发布价格的新博瑞是2015款车型的中期改款，不过从新博瑞外形和内饰上看调整幅度并不大，设计上主要是对细节的完善。变化更大的地方则在于机械层面——包括更换了新的1.8T发动机、6AT变速箱，以及优化了底盘悬挂，并且对整车进行了50kg左右的减重。

　　从目前已经对其进行过试驾的媒体反馈来看，新款博瑞在驾驶质感上有一定的提升，并且1.8TD发动机配合新换装的6AT变速箱在效率上和换挡平顺性方面都有更好的表现。可以说，此次吉利对于博瑞在机械层面最重要的改进就是根据前期用户对动力、驾驶舒适性、燃油经济性、车重等方面的反馈进行的改善，算是很好回应了消费者的声音。

　　实际上，新博瑞在产品线层面也进行了一定调整：增加14万元级别的车款布局，强化吉利当前大力推进的智能和安全两个维度。

　　我们可以看到，相比于老款车型在1.8T级别仅仅有一款车具有主动安全系统配置，到了这次改款则增加到两款，虽然顶配两款车的价格带接近，可是依然给了消费者更多的选择。更重要的是，之前老款博瑞1.8T在13.98万元以上就直奔15万去了，让不少消费者望而却步，而这次吉利悉心推出了14.68万元和14.98万元的两个新增配置车款。并且2.4L也同样多出两款高配车款，用来吸引那些希望价格优势和丰富配置能兼具的消费者群体。

　　以1.8T车型为例，1.8T尊雅型比舒适型多出的7000元就是增加了8寸大屏幕、GPS、倒车影像等一套原本需要后装的配置。而我们预测更可能受到追捧的会是14.98万元的尊贵型，它将8寸电阻屏升级到10.2英寸高清电容屏，并搭载语音智能交互系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，还多出前后排安全气帘——这多花的3000元可谓是十分值当，因此1.8T尊贵型也是驾仕派最推荐的一款车型。2.4L排量的车型也同样如此，只是相比1.8T价格要便宜万元左右，对于主要诉求不在先进动力方面的买家来说2.4L车型更划算一些。

　　总的来看，新博瑞其实更接近一次年款车型的改进，可是吉利之所以花这么大力气来营销，最主要的原因还是这是吉利“3.0时代”的开创之作——标杆，必须要保持镗亮的成色。因此在两年之后推出的这部改款车型更多是把精力放在了改善细节上——看上去和老款差不多，但是总归是变得更好了，保持了自主品牌这个级别的高位。