“最美中国车”不是吹的，新博瑞单挑K5无压力

　　博瑞本成为“最美中国车”，尤其是在中国自主品牌中高级被车中，无人能出其右。在2017年上半年中国品牌B级别车5.3万辆的销量中，博瑞以2万多辆的销量独占五分之二的份额，足以证明它的强大。

　　8月1日，吉利新博瑞正式上市，那么，它与起亚K5对比，由会有怎样的表现呢？

　　外观内饰PK

　　在外观方面，新博瑞依旧采用了家族化设计，重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更加动感时尚。优化后的水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感。

　　在尾部造型上，后保险杠下部造型和前脸相呼应，采用包围式运动后保险杠，并增加了横贯式的镀铬饰条。

　　起亚K5的前脸依旧是家族式的造型，进气格栅相比上一代做了横向拉伸处理，变得更扁平，而且采用了点阵式镀铬格栅。车尾造型比较饱满，后车门后方增加的小窗也让人更加容易区分新老两代车。

　　在内饰方面，新博瑞重点优化了中控布局，新增棕黑内饰配色。它采用环抱式驾驶座舱设计，中控换装为10.2英寸1080P高清电容屏；两侧空调出风口位置下移，并增加了开闭开关；横贯中控台的INS膜片装饰板升级为更具品质感的原木纹络。

　　同时，新博瑞全新设计的三幅多功能方向盘造型更具运动气息，采用Nappa工艺细皮纹包裹，按键布局进一步优化，操作更便捷。

　　起亚K5在内饰造型上，中控台采用了微微偏向主驾一侧的设计，线条以曲线为主。由于控制面板上按钮数量不多，用现在的眼光看显得有些寡淡，以黑色为主基调的座舱也会有沉闷的感觉，不符合现在年轻人的选车潮流。

　　空间PK

　　我们从车身尺寸方面来看，新博瑞的车身长宽高分别是4956mm、1861mm和1513mm，轴距则是2850mm，起亚K5的车身长宽高则分别是4855mm、1860mm和1475mm，轴距则是2805mm。

　　从以上车身数据对比中我们可以看出，新博瑞在车身尺寸上是完全超过起亚K5的，较大的车身尺寸也就带来了更大的乘车空间，也就为乘客带来最舒适的乘坐体验。

　　动力PK

　　从动力方面来看，新博瑞搭载了一台1.8T的涡轮增压发动机，其最大功率是135kw，峰值扭矩则是300N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。而起亚K5则搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率是118kw，峰值扭矩则是193N·m，与之匹配的同样是6挡手自一体变速箱。

　　从以上动力数据的对比中我们可以看出，新博瑞在动力性能上完全超过了搭载2.0L发动机的起亚K5，新博瑞拥有更加充沛的动力。

　　从工信部综合油耗数据来看，新博瑞的百公里综合油耗是7.8升，而起亚K5的百公里综合油耗则是7.4升，在一定程度上，起亚K5要更省油一些，不过两者之间的差距不是很大。

　　配置PK

　　从主/被动安全配置方面来看，两款车的配置都是比较齐全的。它们都配备有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）和膝部气囊，在气囊保护方面做得很不错。

　　此外，它们还配备有胎压监测装置、牵引力控制系统和车身稳定控制系统，不过新博瑞配备的并线辅助系统，在起亚K5上是选配；还有车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统，新博瑞有所配置，但是起亚K5则是没有这方面的配备。

　　从辅助操控配置方面看，新博瑞要更加丰富一些。两款车都配备有前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助和自动驻车，不过除此之外，新博瑞还配备有全景摄像头、自适应巡航和自动泊车入位。

　　起亚K5的自动泊车入位属于选配。

　　从生活科技配置方面看，新博瑞的配备同样要比起亚K5要丰富的多。新波欧瑞配备有HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、GPS导航系统、手机互联/映射、防紫外线/隔热玻璃、干能赢雨刷、车内氛围灯和后排独立空调，这些都是起亚K5所没有的配置。

　　同时，新博瑞的中控大屏为10.2英寸，起亚K5则是8英寸。不过起亚K5配备的感应后备箱和前雾灯是新博瑞所没有的。

　　再来看一下官方指导价格，吉利博瑞 2017款 1.8T 旗舰4G型售价为17.98万元，而起亚K5 2016款 2.0L 自动PRM售价则为19.28万元。新博瑞明显要更便宜一些。

　　车主评说

　　我们有幸采访到了新博瑞的车主和起亚K5的车主，接下来看一下它们对自己的座驾有怎样的评价吧！

　　已经提车的新博瑞的车主认为，新博瑞在外观上无可挑剔，十几分的价格，拥有几十万的设计水准，内饰方面也非常不错，很显档次。

　　空间是一大亮点，比大多数同动力同级别合资车的空间都要大，而且后排非常舒适。

　　动力方面完全够用，而且加速有劲，在高速路段的油耗不高，完全比得上主流中级车，而且比大多车都要出色。配置比较丰富，远超同价位水准，性价比比较高。

　　起亚K5的车主认为，起亚K5的外观还是比较令人满意的，日行灯和下面的雾灯造型很漂亮，，光感也不错，尾灯和刹车灯很迷人。内饰方面比较实用，但是中控下方的硬塑料做工让人不满意。空间方面作为家庭用车来说，还算比较满意。

　　动力方面，家用的话已经足够了，但是起步的话相对来说还是有些肉，不过速度起来的话，跑起来还是比较顺畅的。操控方面回馈很好，操控性能满意，避震还是不错的，悬挂调校也比较舒适。

　　最不满意的地方还是车子的配置，相对同级别的国产车来说，配置太少，性价比不够高。

　　总结

　　从以上对比我们可以看出，被誉为“大美中国车”的新博瑞，在空间、动力以及配置上相比较起亚K5都要更加的出色，而这也证明了新博瑞已经有超越韩系车的水准。