【搜狐汽车 真相实验室】豪车之所以叫豪原因很简单，就是因为售价昂贵，除此之外别无其他原因。所以在人们意识里只有那些有钱人才会驾驶这种车，养得起这种车。但如果我告诉你，国内的豪车在有些国家就是主妇的买菜车你信吗？甚至有个国家劳斯莱斯卖15万RMB、路虎8万RMB，你猜是哪个国家？
MINI Cooper，美国售价约2万美元，折合人民币12.06-14.26万，英国售价约1.6万英镑，折合人民币14.22-17.35万，中国售价26.9-31.9万，大概一辆可以抵两辆。
奔驰CLA是一款很漂亮的紧凑级豪华SUV，国内起步价26.98万让它更多地出现在街道上。但这款车在北美真的是台彻底的买菜车，只需要2-3万美元就能买，折合人民币18万起！
福特野马这两年在国内的保有量大幅度增长，不仅因为其外形具有美式跑车的霸气，更重要的是它的价格也是相对亲民一些。
福特野马国内售价40万起，这对于一些新富阶层是可以承受的价格。但是在美国，福特野马的售价2-4万多美元。折合人民币大约在15-20万元之间。以美国人的收入而言，这样的车型算不上豪车之列。
Smart在国外卖得非常好，虽然是微型车但是很招年轻人喜欢。在国内奔驰考虑到品牌影响，所以奔驰没有挂自己的标，而是换了一个新标。
但在中国，这款代步小车被定位为奔驰精品小车，也是由于这两种截然不同的定位，导致了国内外的巨大差价。
Smart for two硬顶标准版、敞篷激情版在中国售价11.5-18.8万，美国售价约1万美元（美国家庭年平均收入约5万美元），折合人民币约7.65-10.95万。
奔驰A级在欧美国家是真正的家庭主妇的买菜车，当然也没有在国内的豪气。
A级在国内售价23.6-36.0万，这个价格已经可以买大部分合资中型车，比如迈腾、雅阁。而英国售价约2万英镑，折合人民币约18.80-25.09万。
在国内，大众的进口SUV途锐以65.88—90.88万的指导价敢直接叫板宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7。而国内驾驶途锐也被称为没有虚荣心的低调成功人士。
而在北美，大众途锐5-6万美元起售，折合人民币为34.23万元，也就是说在国内买奔驰C200的价格。
福特F系列皮卡，在美国很多庄园购买它，不能说是一款农用车，但真的是拉货用。但是在国内市场这是一台暴发户之车，再办下来一个蓝牌就可以横穿闹市耀武扬威了。
当然国内售价50万起，我是土豪我也会用它来炫富。但是在美国就2.5万美元起售，约合人民币16.5万元，一台东风本田思域顶配的价格，会不会有点尴尬。
当然，我们为什么总要比欧美国家，我们来看看我们周边的亚洲国家。如果从汽车的角度说越南可谓一个奇葩国家，平均收入并不高，但到处都能看到豪车。
一辆国内售价高达500万的劳斯莱斯曜影，在越南15万就可以开走；一辆路虎在这里8万块就可以搞定了。已经停产的法拉利430在国内售价为450万，但是在这里却没有人想要，因为这台老款车的价格只值9万元。一辆迈巴赫随意被叉车铲起，国内迈巴赫车主会不会有点心痛。
当然，肯定不是正规渠道。这些车几乎都是非法入境，船运，切割后集装箱运过来再焊接。一个很不起眼的小仓库，可里面却堆满了奔驰、路虎、宝马、宾利以及迈巴赫等豪车，你能想到的豪车这里通通有。
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