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不走直线,给油就甩,这样的法拉利你怕不怕

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大家好,我是萝卜头

我最近买了台二手法拉利

不,准确来讲,是五手法拉利

就是这台

本来是冲着这个车便宜,适合装13去的

没想到提车才发现

我TM是跳进了个深坑啊

(想看看坑到底有多深,请移步公众号往期文章

百公里100个油的法拉利见过没有?比奔驰E还便宜》)

不想费劲看上一期的朋友们,我给你们总结一下

我这个车,提车到现在

开了200公里

烧了200升油

油耗不多不少,百公里刚好100个油

油耗着实比较感人

虽然油耗感人,但也不是不可解决的

给它来个大保健应该能改善不少

所以

目前看来,这个深坑还不是特别的深

萝卜头我身高常年徘徊在1米81至1米82之间

那么这个坑现在大概也就1米9那么深,蹦跶着就能出坑

油耗归油耗,车子还是能够正常行驶的

所以我还是非常高兴的,毕竟法拉利

然鹅,之后的事情,再一次证明

打脸可能会迟到,但永远不会缺席

生活就是这么婊

总之,刚刚成为法拉利车主

有这么一股子新鲜劲儿

恨不得睡在车里

就算每天四环路堵成停车场

也得开着法拉利上去堵着

萝卜头我因为工作原因,偶尔也会错峰出行

去一些不太堵的地方

有一天,路况很好

匀速行驶的时候

我突然觉得有些不对劲

为啥不对劲呢?

因为我行驶的路段是一条直道

但是我胳臂好酸

低头一看,二头肌好像变大了……

(纯示意图)

于是,我瞄了一眼方向盘

然后发现方向盘的角度是这样的

往右偏着

而当我把方向盘摆到正中央的时候

车是往左走的

这个场景,让我想起N年以前,

我们家买第一台车的时候也是这样的

我还记得,因为跑偏非常严重

能把那台车在直路上开直了

还真是个技术活

当时去4S店,服务人员告诉我

“这个车就是这么设计的,可以让驾驶员时刻保持专注,防止发生事故”

当年我们一家子都是小白

所以还真信了

……

难不成法拉利也是这么设计的??

……

鬼才信啊!绝B是跑偏了啊!

跑偏,自古以来都是一个比较复杂的问题

主要是因为有很多导致跑偏的可能性

轮胎、悬挂、转向柱、甚至车身不正等等都可能是原因

所以,要想把这个问题弄好,比较费劲

这么看来,我跳进来的这个大坑,可能不止1米9这么深

至少得两米!

跑偏归跑偏,车子还是能够正常行驶的

修车又太费事费力,所以我也就先凑合着开

这车开到现在,因为堵车,我还没有机会地板油

直到有一天

有这么一条大直道

路很宽

没有车

这一刻,我的脑海里飘过了这些人的面孔

我再也抑制不住冲动,这一刻我等了很久了

我决定

二档7300转干他

……

不对,没别人啊

那就干自己吧!

于是,我一使劲,踩下了一半油门

没敢地板油,太怂

3.6升自然吸气法拉利V8发动机

开始奏起美妙雄壮的交响

一瞬间

一档飙升,8500转!

右手拉拨片,升二档!

离合器开始介入

咣~~当,离合器片咬合的一瞬间

车屁股——

甩出去了!

WTF

我多年键盘车神的经验教导我,反打方向盘,救车

于是,我迅速的往右打方向盘,然后

车屁股——

又TNND往左甩出去了!

再反打

可算是把车身正过来了

这下真是把自己干了

……

……

等到红绿灯停下来的时候

我前所未有的放松

这TM一定是劫后余生的感觉

自此之后

我认识到了这部车的任性

一想到在路上开着开着,就能给你来个原地192.5度转体

就有点后怕……

事后,我问了问圈内的朋友,也向赛车手请教了一下

他们跟我说

“你这个车本来就没什么电子辅助,动力又这么暴躁,不撞才怪”

以前,每当有人和我提起法拉利

我总是会想到

但是,自从我买了这台老车之后

一提到法拉利

我就会想到

目前看来,我已经跳进了一个两米大坑

情况还不是那么的绝望,花些时间精力金钱应该还是可以搞定的

但是回过头来看

当时的我简直

这车买了几周之后,我认识到

生活就像一盒巧克力

你永远也不会知道下一颗巧克力是怎么把你齁死的

关于我们

我们是几位热爱生活,热爱驾驶的非典型IT行业人员,

有买了一台二手法拉利,就开到百公里油耗爆表的 #萝卜头#

有竟然觉得奥迪是BBA里最耐扛的 #海淀张静初#

有开跑车还惦记着油耗和停车费的diaosi #法兰克#

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