新一代雨燕Sport再示内饰图，看到了6速手动

　　铃木继2016年12月底于日本市场首度发表了新一代雨燕车系后，以雨燕车系为基础所开发的高性能车款雨燕 Sport车系，原厂亦在2017年7月下旬首度释出了外观定装照，并预告新车将在2017法兰克福车展全球首演。近日，铃木更进一步公布雨燕 Sport的内饰配置，逐步揭开新车的神秘面纱。

　　铃木在2017年7月下旬首度释出了新一代雨燕 Sport外观定装照，并预告新车将在2017法兰克福车展全球首演。近日，铃木更进一步公布雨燕 Sport外观细节以及内饰的基础配置，逐步揭开了新车的神秘面纱。

　　新一代雨燕 Sport采用了薰黑头灯组配置，前保险杠以及黑色进气栅口的造型亦经过重新设计，塑造出与一般车款的不同之处。

　　新一代雨燕 Sport后下扰流采用了黑色类纤维表面饰板处理，并将双出式排气尾管造型与后下扰流整合，延续了前代车款的设计特色。

　　就原厂先行公布的内饰照看来，可以发现新一代雨燕 Sport在既有的雨燕车型中控台基础架构下，刻意在中控台、排档座以及门板等处，改采特殊的红色碳纤维饰板，仪表亦因应性能化的车型诉求，除了改采红色底光配置外，转速表亦刻意改采红底配置，借此凸显出与一般车型的不同之处。此外，前双座椅亦改采固定式头枕的赛车化设计，且拥有Sport专属字样设定。

　　新一代雨燕 Sport为了凸显性能化的风格配置，在中控台、排档座以及门板等处改采红色碳纤维饰板，仪表除了改采红色底光配置外，转速表亦刻意改采红底配置，而6速手动变速箱设定亦已确认将在新一代雨燕 Sport车款上出现。

　　前双座椅与一般有所不同，改采固定式头枕的赛车化设计，且拥有Sport专属字样设定。

　　新一代雨燕 Sport可能搭载已配置于Vitara车系的1.4升四缸直喷涡轮引擎，最大马力输出维持140匹设定，搭配CVT变速箱以及6速手动，其车重将控制在890公斤左右。

　　虽然原厂尚未正式释出新一代雨燕 Sport的动力规格配置，但据海外媒体的报道显示，新一代雨燕 Sport将搭载现行配置于Vitara以及SX4的1.4升四缸直喷涡轮引擎，最大马力输出可能维持在140匹的既有设定，将提供CVT变速箱以及6速手动的选择，据悉其车重将控制在890公斤左右，搭配性能化的底盘设定，将提供较前代车款更为出色的动力及操控表现。