作为哈弗旗下首款高性能中型SUV，哈弗H7自上市起就收到了市场不错的反馈。随着去年年底红标H7、蓝标H7L的上市，目前H7已经形成蓝标版、红标版、七座版完善的产品组合。售价区间为14.98-19.38万元。

　　哈弗H7定位中型SUV，介于哈弗H6 Coupe和哈弗H8之间。该车延续了哈弗最新家族式设计语言，同时也会提供“双色车标”版本，红色LOGO的车型代表经典豪华，而蓝色LOGO的车型则代表时尚运动。

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　　外观方面，大气硬朗的外观，精良的做工，使它拥有了独特的中国SUV气质。溜背式的车顶流线造型，尾部下垂自然顺滑，从车身后部延伸而出，有着极强的视觉延展性。

　　内饰方面，哈弗H7并没有一味地堆叠配置，而是更加注重品质感的营造。软质材料包裹的中控台、皮革包裹的门把手、高光烤漆面板、镀铬装饰组成的内饰都让整个氛围更具豪华感。而发动机启停、自动泊车入位、车载互联以及空气净化等技术的加入，让H7对比其他对手，更科技化和人性化。

　　在安全方面，哈弗H7秉承了哈弗品牌一直以来对安全性能的重视，采用高刚性一体式结构安全车身，高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，全系搭载的ESP博世第9代车身稳定电子系统，集成了上/下坡辅助、RMI防侧翻、TCS牵引力控制等辅助系统，再加上陡坡缓降、BSD盲区监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、车道偏离预警、车道保持等多达17项的主被动安全配置，全面保障驾乘安全。

　　对于这样一台哈弗H7/H7L来说，成为国产SUV的担当并不意外。在售价方面，14.98万元起售的价格相比同级别的其他对手都更为亲民，可以称得上是良心售价。中国自主品牌走到今天，与合资品牌间的差距正在逐渐缩小，包括WEY等品牌也已经开始了新的尝试。当我们一步步抹平产品力上的不足之后，品牌的崛起自然会水到渠成。而在SUV这个中国自主品牌已经取得优势的战场，我们还需要更多的哈弗H7站出来。