还记得吗?2008年8月8日20点08分,中国惊艳世界。五星红旗升起的那一刻,多少人热泪盈眶。再忆起时，仍然心潮澎湃。
作为2008年北京奥运会的中国人又一力作，上汽大通的首款SUV车型D90正式上市，它的售价区间在15.67-26.38万元。在如今这个SUV火热的年代，推出一款SUV车型对于一直深耕于商用车领域的上汽大通来说，也是推展领域的好机会。而说到大通D90这款车也确实有不少亮点，它可以由消费者自行选择定制不同样式的格栅和不同的结构形式，此外，硬派车身结构的它，在内饰的设计却是以精致和豪华的风格为主。可以说，大通D90开启了硬派SUV的一条全新路线，那么它到底能成功吗？
新车亮点：八边形进气格栅搭配全LED自动大灯，视觉效果突出；内饰氛围豪华，三排座椅灵活组合；多项高科技配置，高强度安全结构车身。
车身尺寸为5005*1932*1875毫米，轴距为2950毫米。新车外观线条平直厚重，A柱的适度后倾带来很强的速度感。车身腰线沿侧窗下沿直至车尾，悬浮车顶的设计与银色行李架相得益彰。头灯灯眉与八边X盾形格栅饰条横向贯穿，突出车头设计的整体感。前保险杠区采用“工”字形设计，雾灯整合其中。车尾采用厚壁LED光导走线样式设计，且提供电镀双出或炮筒四出两种尾排样式供用户选择。此外，D90提供宝石蓝、勃朗白、翡翠绿、锆石红、极光银、熔岩灰、香槟金、琥珀金、曜石黑等9种外观颜色可选。
大通D90实车，给人的第一印象就是一个字——大。传祺GS8、哈弗H9、长安CS95是目前在售中国品牌SUV里的“大块头”，但跟后来居上的D90比起来，还真是“娇小了点”，这货到底有多大呢，比比车身参数就知道。
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尽管D90成为了目前中国品牌最大号的SUV，但外观看起来却毫无臃肿感，这还得归功于它出色的设计。D90给人的感觉像一个“健身教练”，虽然块头很大但“全身都是肌肉”，所以你在它身上看不到一丝“赘肉”，而是充满力量感，这或许就是设计的魅力吧。
内饰采用黑色饰板与棕色皮质的搭配，中央挡位区的“类碳纤”饰板给内饰增添一丝运动氛围。同时，亚光电镀空调出风口与高光电镀饰条空调控制面板提升内装档次感。8寸半虚拟仪表除显示基本时速、转速、燃油余量、油液温度读数外，也提供方向、海拔、坡度及气压等各项基础信息显示。中控12.3英寸悬浮屏分辨率为1920*720，方便前排乘员操作。
充裕的轴距空间保证了车厢内可容纳3排座椅，大通D90会根据不同客户群体的需求提供个性化的座位布局，包括2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2等八种座椅设定可谓丰富。菱形切割花纹且带通风加热功能的座椅在美观的同时，也保障了实用性。
在辅助驾驶配置方面，大通D90配备了ADAS主动安全系统、APA智能泊车辅助系统、上汽阿里智能互联系统、实时动力调校系统等配置。此外，D90配备的ACC智能巡航也能实现0-150公里/时的自动跟车功能。
在舒适配置方面，大通D90配备了PM2.5车内空气管理系统，同时支持3区独立恒温空调，照顾不同成员的乘坐需求。此外，大通D90的全景天窗采光面积达1.2平米的，可开启面积更是达到0.53平米，可以最大程度减轻封闭空间内的压抑感。
D90采用高强度安全车身构架，一体化车顶采用“车顶盖零间隙”的激光焊接技术。车架使用超过70%高强度钢，其中热成型钢比例达到了8.9%，超高强度钢9.1%，高强度钢52%。
新车搭载2.0升涡轮增压发动机，带缸内直喷技术，匹配法国进口邦奇6速手自一体变速箱，工信部公布的综合油耗为8.9升/百公里。此外，新车配备前双叉臂/后五连杆的悬挂结构，并提供适时四驱与分时四驱两类型车型，均带有自动、运动、经济、雪地、砂石、泥地及岩石在内的七种驾驶模式。
车市红点认为：还有一个点不得不提的是，大通D90作为一台C2B的SUV，不仅在开发阶段听取了大量的用户意见，在未来的量产产品上，大家还可以实现真正的“自由选配”，即“你想要啥配置，直接跟大通说，工厂订单化生产”，这意味着你能拥有一台“独一无二”的个人专属D90，“定制化汽车”的时代即将到来。
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